C0903 - कर | PoliticalClaims.au

निर्णय

आंशिक रूपमा सत्य

विश्वसनीयता रेटिङ 6.0/10

रेटिङको आधार

तथ्यगत आधार सही छ (गठबन्धनले खानी इन्धन छुट कायम राख्दै अधिकारको अन्त्य घोषणा गर्यो), तर दाबीले महत्त्वपूर्ण सन्दर्भ छुट्छ जसमा लेबरले पनि योजना कायम राख्यो, कृषि लाभार्थीहरू, र नीतिगत औचित्य समावेश छ। फ्रेमिङले सुझाव दिन्छ कि यो विशेष रूपमा गठबन्धन अनुदान थियो जब यो वास्तवमा दुई पक्षीय कार्यक्रम थियो।

१ = पूर्ण निर्माण
५ = सत्य तर महत्त्वपूर्ण सन्दर्भ छुटेको वा अनुचित रूपमा फ्रेम गरिएको
१० = निर्विवाद रूपमा सटीक र उचित रूपमा प्रस्तुत

कर

विश्लेषण मिति

पढ्ने समय ~4 मिनेट

प्रमाण संख्या 🔗 6 स्रोतहरू

उद्धृत गर्न चाहनुहुन्छ?

सार्वजनिक छलफलमा यो तथ्य जाँचको सन्दर्भ दिँदा हाम्रो अद्वितीय पहिचान नम्बर प्रयोग गर्नुहोस्। C0903

C0903

दाबी

“उनले 'अधिकारको युग सकियो' भनी दाबी गरे तर खानी कम्पनीहरूलाई अर्बौं अस्ट्रेलियाली डलर अनुदान र कर छुट दिने काम भने जारी राखे।”

कर

मूल स्रोत: Matthew Davis

मूल स्रोतहरू

mdavis.xyz

Documentation of Coalition government policies and claims.

Matthew Davis

✅ तथ्य जाँच

**"अधिकारको **"adhikārako युग" yuga" भन्ने bhanne वक्तव्य** vaktavya** "अधिकारको "adhikārako युग yuga सकियो" sakiyo" भन्ने bhanne वाक्य vākya २०१४ 2014 को ko मे me १३ 13 मा mā राज्यसचिव rājyasaciva जो jo हकी hakī (Joe (Joe Hockey) Hockey) ले le आफ्नो āphno २०१४-१५ 2014-15 बजेट bajeṭa भाषणमा bhāṣaṇamā प्रस्तुत prastuta गरेका garekā थिए thie [१]। [1]| पूरा pūrā वाक्य vākya यस yasa प्रकार prakāra थियो: thiyo: "अधिकारको "adhikārako युग yuga सकियो। sakiyo| यसलाई yasalāī कडाइको kaḍāiko युगले yugale होइन, hoina, अवसरको avasarako युगले yugale प्रतिस्थापन pratisthāpana गर्नुपर्छ" garnuparcha" [१]। [1]| यो yo गठबन्धन gaṭhabandhana सरकारको sarakārako पहिलो pahilo बजेट bajeṭa थियो thiyo र ra यसले yasale "लगातार "lagātāra पाँच pā~ca बजेट bajeṭa घाटा" ghāṭā" सम्हालेको samhāleko बताएको batāeko थियो thiyo [१]। [1]| **खानी **khānī कम्पनीहरूलाई kampanīharūlāī अनुदान anudāna र ra कर kara छुट** chuṭa** यस yasa दाबीमा dābīmā उल्लेख ullekha गरिएको garieko प्रमुख pramukha अनुदान anudāna डिजल ḍijala इन्धन indhana कर kara क्रेडिट kreḍiṭa योजना yojanā (diesel (diesel fuel fuel tax tax credit credit scheme) scheme) (इन्धन (indhana कर kara छुट chuṭa पनि pani भनिन्छ) bhanincha) सम्बन्धी sambandhī हो। ho| यस yasa योजनाले yojanāle योग्य yogya कम्पनीहरूलाई, kampanīharūlāī, जसमा jasamā खानी khānī र ra किसानहरू kisānaharū पर्छन्, parchan, इन्धन indhana अभिकरणमा abhikaraṇamā छुट chuṭa दिन्छ dincha किनभने kinabhane उनीहरूले unīharūle सार्वजनिक sārvajanika सडकहरू saḍakaharū प्रयोग prayoga गर्दैनन् gardainan जुन juna अभिकरण abhikaraṇa करले karale संरक्षण saṃrakṣaṇa गर्छ garcha [२]। [2]| मे me २०१४ 2014 को ko एबीसी ebīsī न्युज nyuja रिपोर्टिङ riporṭiṅa अनुसार, anusāra, अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī कर kara कार्यालयले kāryālayale रिपोर्ट riporṭa गरेको gareko थियो: thiyo: - - छुटको chuṭako पूर्ण pūrṇa लागत lāgata लगभग lagabhaga **५५० **550 करोड karoḍa अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara २०११-१२ 2011-12 मा** mā** (लेबर (lebara सरकारको sarakārako अन्तिम antima पूर्ण pūrṇa वर्ष) varṣa) [२] [2] - - यस yasa रकममध्ये, rakamamadhye, **किसानहरूले **kisānaharūle ७० 70 करोड** karoḍa** र ra **स्रोत **srota कम्पनीहरूले kampanīharūle २०० 200 करोड** karoḍa** पाए pāe [२] [2] म्याक्रोबिजनेसले myākrobijanesale फेब्रुअरी phebruarī २०१४ 2014 मा mā रिपोर्ट riporṭa गरे gare अनुसार anusāra छुटले chuṭale बजेटमा bajeṭamā वार्षिक vārṣika **६०० **600 करोड karoḍa अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर** ḍalara** खर्च kharca गर्यो, garyo, जसमा jasamā लगभग lagabhaga **२३० **230 करोड karoḍa खानी khānī उद्योगलाई** udyogalāī** गयो gayo [३]। [3]| २०१४-१५ 2014-15 को ko बजेटले bajeṭale पुष्टि puṣṭi गर्यो garyo कि ki गठबन्धन gaṭhabandhana सरकारले sarakārale **डिजल **ḍijala इन्धन indhana छुट chuṭa योजना yojanā कायमै kāyamai राख्ने** rākhne** छ, cha, खानी khānī उद्योगलाई udyogalāī आश्वासन āśvāsana दिँदै di~dai "अधिकारको "adhikārako युग" yuga" भनाइबावजुत bhanāibāvajuta [२][४]। [2][4]| खानी khānī उद्योगले udyogale योजनाको yojanāko बचाउ bacāu गर्यो, garyo, यो yo अनुदान anudāna होइन hoina बरु baru खानी khānī र ra किसानहरूले kisānaharūle सार्वजनिक sārvajanika सडक saḍaka प्रयोग prayoga नगरेको nagareko न्यायोचित nyāyocita मान्यता mānyatā हो ho भनी bhanī [२]। [2]| **गठबन्धन **gaṭhabandhana बजेट bajeṭa कार्यहरू** kāryaharū** जबकि jabaki गठबन्धनले gaṭhabandhanale इन्धन indhana कर kara क्रेडिट kreḍiṭa योजना yojanā कायम kāyama राख्यो, rākhyo, उनीहरूले unīharūle केही kehī कर्पोरेट karporeṭa कल्याण kalyāṇa कटौतीहरू kaṭautīharū लागू lāgū गरे: gare: - - २०१४ 2014 को ko बजेटले bajeṭale **"उद्योग **"udyoga सहायता sahāyatā कार्यक्रमहरूको kāryakramaharūko श्रृंखला śrṛṃkhalā अन्त्य antya गर्यो, garyo, ८४५ 845 मिलियन miliyana भन्दा bhandā बढी baḍhī बचत bacata गर्यो"** garyo"** [१] [1] - - बजेटले bajeṭale **२३० **230 भन्दा bhandā बढी baḍhī नौरोक्रेसी naurokresī कार्यक्रमहरू** kāryakramaharū** पनि pani अन्त्य antya गर्यो garyo र ra ९०० 900 भन्दा bhandā बढी baḍhī सरकारी sarakārī निकायहरूको nikāyaharūko समीक्षा samīkṣā गर्यो, garyo, जसमध्ये jasamadhye ७० 70 भन्दा bhandā बढी baḍhī खारेज khāreja गरिए garie [१] [1] - - कम्पनी kampanī कर kara लगभग lagabhaga ८००,००० 800,000 व्यवसायहरूका vyavasāyaharūkā लागि lāgi १.५ 1.5 प्रतिशत pratiśata बिन्दुले bindule घटाइयो ghaṭāiyo [१] [1] - - कार्बन kārbana कर kara र ra खानी khānī कर kara खारेज khāreja गरिए garie [१] [1]

**The "Age of Entitlement" Statement** The phrase "the age of entitlement is over" was delivered by Treasurer Joe Hockey in his 2014-15 Budget speech on May 13, 2014 [1].

हराइरहेको सन्दर्भ

**इन्धन **indhana कर kara क्रेडिट kreḍiṭa गठबन्धन gaṭhabandhana भन्दा bhandā पहिले pahile देखिको** dekhiko** यो yo दाबीले dābīle छुट chuṭa दिन्छ dincha कि ki डिजल ḍijala इन्धन indhana छुट chuṭa योजना yojanā **गठबन्धनको **gaṭhabandhanako सिर्जना sirjanā होइन** hoina** तर tara दशकौं daśakauṃ देखि dekhi कायम kāyama छ। cha| यो yo योजना yojanā एबट ebaṭa सरकार sarakāra भन्दा bhandā पहिले pahile देखिको dekhiko थियो thiyo र ra लिबरल libarala र ra लेबर lebara दुवै duvai सरकारहरू sarakāraharū मुनि muni रहेको raheko थियो। thiyo| २०११-१२ 2011-12 वित्तीय vittīya वर्षमा varṣamā (लेबर (lebara मुनि), muni), यो yo योजनाले yojanāle ५५० 550 करोड karoḍa अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara खर्च kharca गर्यो, garyo, जसमा jasamā खानी khānī उद्योगले udyogale २०० 200 करोड karoḍa पायो pāyo [२]। [2]| **किसानहरू **kisānaharū पनि pani लाभान्वित lābhānvita हुन्छन्** hunchan** यो yo दाबी dābī केवल kevala खानी khānī कम्पनीहरूमा kampanīharūmā केन्द्रित kendrita छ cha तर tara छुट chuṭa दिन्छ dincha कि ki **किसानहरू **kisānaharū पनि pani डिजल ḍijala इन्धन indhana छुट chuṭa पाउँछन्** pāu~chan** (२०११-१२ (2011-12 मा mā ७० 70 करोड) karoḍa) [२]। [2]| छुट chuṭa कुनै kunai पनि pani सडकबाहिर saḍakabāhira इन्धन indhana प्रयोगमा prayogamā लागू lāgū हुन्छ, huncha, जसको jasako अर्थ artha कृषि kṛṣi सञ्चालकहरू sañcālakaharū खानी khānī उद्योगसँगै udyogasa~gai प्रमुख pramukha लाभार्थीहरू lābhārthīharū हुन्। hun| यो yo योजनाले yojanāle पारम्परिक pāramparika रूपमा rūpamā दुई duī पक्षीय pakṣīya समर्थन samarthana आफ्नो āphno कृषि kṛṣi क्षेत्रको kṣetrako महत्त्वका mahattvakā कारण kāraṇa पाएको pāeko छ cha [२]। [2]| **नीतिगत **nītigata औचित्य** aucitya** यो yo दाबीले dābīle इन्धन indhana कर kara क्रेडिटको kreḍiṭako लागि lāgi उल्लेख ullekha गरिएको garieko औचित्य aucitya व्याख्या vyākhyā गर्दैन। gardaina| इन्धनमा indhanamā अभिकरण abhikaraṇa (त्यतिबेला (tyatibelā प्रति prati लिटर liṭara ३८ 38 सेन्स) sensa) सडक saḍaka निर्माण nirmāṇa र ra मर्मतको marmatako लागि lāgi डिजाइन ḍijāina गरिएको garieko थियो। thiyo| खानी khānī र ra कृषि kṛṣi सञ्चालनहरू sañcālanaharū सडकबाहिर saḍakabāhira हुन्छन् hunchan र ra त्यसैले tyasaile सडक saḍaka च्यातपच्यतमा cyātapacyatamā योगदान yogadāna गर्दैनन् gardainan [२]। [2]| छुटलाई chuṭalāī यी yī उद्योगहरूलाई udyogaharūlāī सडक saḍaka प्रयोगकर्ताहरूलाई prayogakartāharūlāī अनुदान anudāna दिइरहेको diiraheko रोक्ने rokne रूपमा rūpamā फ्रेम phrema गरिएको garieko थियो, thiyo, तिनीहरूलाई tinīharūlāī अनुदान anudāna दिने dine रूपमा rūpamā होइन hoina [२]। [2]| **लेबरले **lebarale पनि pani योजना yojanā कायम kāyama राख्यो** rākhyo** २०११-१२ 2011-12 मा mā ५५० 550 करोड karoḍa खर्चले kharcale देखाउँछ dekhāu~cha कि ki लेबर lebara सरकार sarakāra (२००७-२०१३) (2007-2013) ले le पनि pani इन्धन indhana कर kara क्रेडिट kreḍiṭa योजना yojanā कायम kāyama राख्यो। rākhyo| यो yo नयाँ nayā~ गठबन्धन gaṭhabandhana नीति nīti होइन hoina तर tara हालको hālako व्यवस्थाको vyavasthāko निरन्तरता nirantaratā थियो। thiyo|

**The Fuel Tax Credit Predates the Coalition** The claim omits that the diesel fuel rebate scheme was **not a Coalition creation** but had been in place for decades.

स्रोत विश्वसनीयता मूल्याङ्कन

दाबीसँग dābīsa~ga प्रदान pradāna गरिएका gariekā मूल mūla स्रोतहरूमा srotaharūmā समावेश samāveśa छन्: chan: - - **द **da गार्जियन**: gārjiyana**: सामान्यतया sāmānyatayā प्रतिष्ठित pratiṣṭhita अन्तर्राष्ट्रिय antarrāṣṭriya आउटलेट; āuṭaleṭa; अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī संस्करणमा saṃskaraṇamā केन्द्र-बाम kendra-bāma सम्पादकीय sampādakīya दृष्टिकोण dṛṣṭikoṇa छ cha - - **एबीसी **ebīsī न्युज**: nyuja**: अस्ट्रेलियाको asṭreliyāko राष्ट्रिय rāṣṭriya प्रसारक, prasāraka, सामान्यतया sāmānyatayā प्राधिकृत prādhikṛta र ra सन्तुलित santulita मानिन्छ mānincha - - **एसएमएच/क्यानबेरा **esaemaeca/kyānaberā टाइम्स**: ṭāimsa**: फेयरफ्याक्स pheyaraphyāksa पत्रिकाहरू patrikāharū (अब (aba नाइन), nāina), मुख्यधारा mukhyadhārā प्रतिष्ठित pratiṣṭhita पत्रकारिता patrakāritā यी yī स्रोतहरू srotaharū मुख्यधारा mukhyadhārā मिडिया miḍiyā आउटलेटहरू āuṭaleṭaharū हुन् hun र ra सामान्यतया sāmānyatayā विश्वसनीय viśvasanīya छन्, chan, यद्यपि yadyapi द da गार्जियनको gārjiyanako सम्पादकीय sampādakīya दृष्टिकोण dṛṣṭikoṇa सामान्यतया sāmānyatayā प्रगतिशील/वातावरणीय pragatiśīla/vātāvaraṇīya दृष्टिकोणसँग dṛṣṭikoṇasa~ga मिल्छ, milcha, जसले jasale अनुदान anudāna छलफलको chalaphalako फ्रेमिङमा phremiṅamā प्रभाव prabhāva पार्न pārna सक्छ। sakcha| स्रोतहरूले srotaharūle इन्धन indhana अनुदान anudāna विषयमा viṣayamā अष्ट्रेलिया aṣṭreliyā इन्स्टिच्युट insṭicyuṭa र ra अन्य anya थिंक thiṃka ट्याङ्कहरूको ṭyāṅkaharūko उचित ucita उद्धरण uddharaṇa गर्छन्, garchan, यद्यपि yadyapi थिंक thiṃka ट्याङ्कहरू ṭyāṅkaharū आफैं āphaiṃ (अष्ट्रेलिया (aṣṭreliyā इन्स्टिच्युट, insṭicyuṭa, एसीएफ) esīepha) ले le वातावरणीय vātāvaraṇīya विषयहरूमा viṣayaharūmā वकालत vakālata स्थितिहरू sthitiharū छन्। chan|

The original sources provided with the claim include: - **The Guardian**: Generally reputable international outlet; Australian edition has center-left editorial stance - **ABC News**: Australia's national broadcaster, generally regarded as authoritative and balanced - **SMH/Canberra Times**: Fairfax papers (now Nine), mainstream reputable journalism These sources are mainstream media outlets and are generally credible, though The Guardian's editorial stance typically aligns with progressive/environmental perspectives, which may influence framing of subsidy discussions.

⚖️

Labor तुलना

**के **ke लेबरले lebarale पनि pani त्यस्तै tyastai गरे?** gare?** खोजी khojī गरिएको: garieko: लेबर lebara सरकार sarakāra डिजल ḍijala इन्धन indhana कर kara क्रेडिट kreḍiṭa योजना yojanā २००७-२०१३ 2007-2013 **निष्कर्ष:** **niṣkarṣa:** लेबर lebara सरकार sarakāra (केभिन (kebhina रड raḍa र ra जुलिया juliyā गिलार्ड, gilārḍa, २००७-२०१३) 2007-2013) ले le पनि pani **डिजल **ḍijala इन्धन indhana कर kara क्रेडिट kreḍiṭa योजना** yojanā** महत्त्वपूर्ण mahattvapūrṇa परिवर्तन parivartana बिना binā कायम kāyama राख्यो। rākhyo| अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī कर kara कार्यालयले kāryālayale रिपोर्ट riporṭa गरे gare अनुसार anusāra २०११-१२ 2011-12 मा mā (२०१३ (2013 चुनाव cunāva भन्दा bhandā पहिलेको pahileko अन्तिम antima पूर्ण pūrṇa वर्ष), varṣa), यो yo योजनाले yojanāle ५५० 550 करोड karoḍa खर्च kharca गर्यो, garyo, जसमा jasamā खानी khānī उद्योगले udyogale २०० 200 करोड karoḍa पायो pāyo [२]। [2]| इन्धन indhana कर kara क्रेडिट kreḍiṭa **दुई **duī पक्षीय pakṣīya नीति** nīti** हो ho जुन juna दुवै duvai प्रमुख pramukha दलहरू dalaharū मुनि muni रहेको raheko छ। cha| यो yo गठबन्धन-विशिष्ट gaṭhabandhana-viśiṣṭa अनुदान anudāna होइन hoina तर tara खानी khānī र ra कृषि kṛṣi दुवैलाई duvailāī लाभ lābha पुर्याउने puryāune दीर्घकालीन dīrghakālīna कार्यक्रम kāryakrama हो। ho| **लेबरको **lebarako खानी khānī अनुदान anudāna प्रयास** prayāsa** लेबरले lebarale २०१२ 2012 मा mā खानी khānī क्षेत्रबाट kṣetrabāṭa राजस्व rājasva बढाउन baḍhāuna डिजाइन ḍijāina गरिएको garieko खनिज khanija स्रोत srota भाडा bhāḍā कर kara (MRRT (MRRT वा vā "खानी "khānī कर") kara") पनि pani ल्याउने lyāune प्रयास prayāsa गरेको gareko थियो। thiyo| तर tara यो yo इन्धन indhana कर kara क्रेडिट kreḍiṭa योजना yojanā बेग्लै beglai नीति nīti थियो। thiyo| गठबन्धनको gaṭhabandhanako २०१४ 2014 बजेटले bajeṭale खानी khānī कर kara खारेज khāreja गर्यो garyo जबकि jabaki इन्धन indhana कर kara क्रेडिट kreḍiṭa कायम kāyama राख्यो rākhyo [१]। [1]|

**Did Labor do something similar?** Search conducted: Labor government diesel fuel tax credit scheme 2007-2013 **Finding:** The Labor government (Kevin Rudd and Julia Gillard, 2007-2013) **also maintained the diesel fuel tax credit scheme** without significant modification.

🌐

सन्तुलित दृष्टिकोण

**पहिचान **pahicāna गरिएको garieko विरोधाभास** virodhābhāsa** यो yo दाबीले dābīle गठबन्धनको gaṭhabandhanako २०१४ 2014 बजेट bajeṭa सन्देशमा sandeśamā एउटा euṭā वास्तविक vāstavika तनाव tanāva पहिचान pahicāna गर्छ। garcha| जबकि jabaki राज्यसचिव rājyasaciva हकीले hakīle "अधिकारको "adhikārako युग yuga सकियो" sakiyo" भनी bhanī घोषणा ghoṣaṇā गरे gare र ra "कर्पोरेट "karporeṭa कल्याण" kalyāṇa" अन्त्यमा antyamā जोड joḍa दिए die [१], [1], सरकारले sarakārale एकै ekai समयमा: samayamā: - - ५००-६०० 500-600 करोड karoḍa इन्धन indhana कर kara क्रेडिट kreḍiṭa योजना yojanā कायम kāyama राख्यो rākhyo - - खानी khānī कर kara खारेज khāreja गर्यो garyo (खानी (khānī क्षेत्रको kṣetrako कर kara बोझ bojha घटायो) ghaṭāyo) - - कम्पनी kampanī कर kara १.५% 1.5% घटायो ghaṭāyo यो yo जuxtaposition jauxtaposition त्यतिबेला tyatibelā टिप्पणीकारहरूले ṭippaṇīkāraharūle टिप्पणी ṭippaṇī गरेका garekā थिए, thie, जसमा jasamā म्याक्रोबिजनेसले myākrobijanesale भनेको bhaneko थियो: thiyo: "डिजल "ḍijala छुटको chuṭako निरन्तरता nirantaratā त्यो tyo सरकारका sarakārakā लागि lāgi असंगत asaṃgata छ cha जसले jasale अनुदान, anudāna, कर्पोरेट karporeṭa कल्याण kalyāṇa र ra अधिकारको adhikārako युगको yugako अन्त्यमा antyamā कडा kaḍā रुख rukha अपनाएको apanāeko छ" cha" [३]। [3]| **तर, **tara, महत्त्वपूर्ण mahattvapūrṇa सन्दर्भ sandarbha छुटेको chuṭeko छ** cha** १. 1. **इन्धन **indhana कर kara क्रेडिट kreḍiṭa गठबन्धनको gaṭhabandhanako सिर्जना sirjanā होइन** hoina** - - यो yo उनीहरू unīharū भन्दा bhandā पहिले pahile देखिको dekhiko थियो thiyo र ra लेबरले lebarale पनि pani उस्तै ustai लागत lāgata स्तरमा staramā कायम kāyama राखेको rākheko थियो thiyo २. 2. **यो **yo योजना yojanā कृषिलाई kṛṣilāī पनि pani लाभ lābha पुर्याउँछ** puryāu~cha** - - यो yo दाबीले dābīle सुझाव sujhāva दिन्छ dincha कि ki केवल kevala "खानी "khānī कम्पनीहरू" kampanīharū" लाभान्वित lābhānvita हुन्छन् hunchan ३. 3. **त्यहाँ **tyahā~ नीतिगत nītigata औचित्य aucitya छ** cha** - - सडकबाहिर saḍakabāhira प्रयोगकर्ताहरूले prayogakartāharūle अभिकरणले abhikaraṇale कोषको koṣako सडकहरू saḍakaharū प्रयोग prayoga गर्दैनन् gardainan ४. 4. **गठबन्धनले **gaṭhabandhanale अन्य anya कर्पोरेट karporeṭa सहायता sahāyatā कटौती kaṭautī गर्यो** garyo** - - ८४५ 845 मिलियनको miliyanako उद्योग udyoga कार्यक्रमहरू kāryakramaharū खारेज khāreja गरिए garie [१] [1] **के **ke यो yo गठबन्धनमा gaṭhabandhanamā विशिष्ट viśiṣṭa छ?** cha?** होइन। hoina| इन्धन indhana कर kara क्रेडिट kreḍiṭa योजना yojanā लेबर lebara र ra लिबरल libarala दुवै duvai सरकारहरू sarakāraharū मुनि muni कायम kāyama रहेको raheko छ। cha| २०११-१२ 2011-12 (लेबरको (lebarako अन्तिम antima पूर्ण pūrṇa वर्ष) varṣa) मा mā वार्षिक vārṣika ५५० 550 करोड karoḍa खर्च kharca गठबन्धनको gaṭhabandhanako कार्यक्रम kāryakrama निरन्तरतासँग nirantaratāsa~ga तुलनायोग्य tulanāyogya छ। cha| यो yo दलीय dalīya अनुदान anudāna होइन hoina तर tara खानी khānī र ra कृषि kṛṣi दुवैलाई duvailāī लाभ lābha पुर्याउने puryāune दुई duī पक्षीय pakṣīya नीति nīti हो। ho|

**The Contradiction Identified** The claim identifies a genuine tension in the Coalition's 2014 budget message.

आंशिक रूपमा सत्य

6.0

/ १०

यो yo दाबी dābī तथ्यगत tathyagata रूपमा rūpamā सही sahī छ cha कि ki गठबन्धन gaṭhabandhana सरकारले, sarakārale, "अधिकारको "adhikārako युग yuga सकियो" sakiyo" भन्दै, bhandai, डिजल ḍijala इन्धन indhana कर kara क्रेडिट kreḍiṭa योजना yojanā जारी jārī राख्यो rākhyo जसले jasale वार्षिक vārṣika लगभग lagabhaga २००-२३० 200-230 करोड karoḍa अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara खानी khānī कम्पनीहरूलाई kampanīharūlāī लाभ lābha पुर्यायो। puryāyo| यसले yasale सन्देशमा sandeśamā एउटा euṭā प्रष्ट praṣṭa विरोधाभास virodhābhāsa सिर्जना sirjanā गर्यो garyo [१][२][३]। [1][2][3]| तर tara यो yo दाबी dābī केही kehī दृष्टिकोणमा dṛṣṭikoṇamā **भ्रामक** **bhrāmaka** छ: cha: १. 1. **योले **yole यो yo गठबन्धन-विशिष्ट gaṭhabandhana-viśiṣṭa नीति nīti हो ho भन्ने bhanne बुझाउँछ**, bujhāu~cha**, जब jaba यो yo योजना yojanā उनीहरू unīharū भन्दा bhandā पहिले pahile देखिको dekhiko थियो thiyo र ra लेबरले lebarale पनि pani उस्तै ustai स्तरमा staramā कायम kāyama राखेको rākheko थियो thiyo (२०११-१२ (2011-12 मा mā ५५० 550 करोड karoḍa कुल, kula, जसमा jasamā खानी khānī उद्योगले udyogale २०० 200 करोड karoḍa पायो) pāyo) [२]। [2]| २. 2. **यसले **yasale सुझाव sujhāva दिन्छ dincha कि ki केवल kevala खानी khānī कम्पनीहरू kampanīharū लाभान्वित lābhānvita हुन्छन्**, hunchan**, जब jaba किसानहरूले kisānaharūle पनि pani वार्षिक vārṣika लगभग lagabhaga ७० 70 करोड karoḍa अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara उस्तै ustai योजना yojanā अन्तर्गत antargata पाउँछन् pāu~chan [२]। [2]| ३. 3. **यसले **yasale छुट chuṭa दिन्छ dincha कि ki गठबन्धनले gaṭhabandhanale अन्य anya कर्पोरेट karporeṭa कल्याण kalyāṇa कटौती kaṭautī गर्यो** garyo** (८४५ (845 मिलियनको miliyanako उद्योग udyoga सहायता sahāyatā कार्यक्रमहरू) kāryakramaharū) [१], [1], उनीहरूको unīharūko "अधिकारको "adhikārako अन्त्य" antya" सन्देशसँग sandeśasa~ga केही kehī निरन्तरता nirantaratā देखाउँदै, dekhāu~dai, यद्यपि yadyapi उनीहरूले unīharūle यो yo इन्धन indhana कर kara क्रेडिटमा kreḍiṭamā लागू lāgū गरेनन्। garenan| मुख्य mukhya आलोचना ālocanā - - कि ki "अधिकारको "adhikārako युग" yuga" भनाइ bhanāi खानी khānī क्षेत्रको kṣetrako इन्धन indhana छुटमा chuṭamā लागू lāgū भएन bhaena - - मान्य mānya छ cha र ra यो yo समयका samayakā टिप्पणीकारहरूले ṭippaṇīkāraharūle टिप्पणी ṭippaṇī गरेका garekā थिए thie [३]। [3]| तर tara यो yo दाबीले dābīle यो yo स्थितिको sthitiko विशिष्टतालाई viśiṣṭatālāī बढी baḍhī भन्यो bhanyo र ra नीति nīti दुई duī पक्षीय pakṣīya प्रकृति prakṛti र ra उद्योग udyoga दृष्टिकोणलाई dṛṣṭikoṇalāī कम kama गर्यो। garyo|

The claim is factually accurate that the Coalition government, while declaring "the age of entitlement is over," continued the diesel fuel tax credit scheme that benefited mining companies at a cost of approximately $2-2.3 billion annually.

अन्तिम स्कोर

6.0

/ १०

आंशिक रूपमा सत्य

📚 स्रोतहरू र उद्धरणहरू (6)

मूल्याङ्कन स्केल कार्यप्रणाली

1-3: गलत

तथ्यात्मक रूपमा गलत वा दुर्भावनापूर्ण बनावटी।

4-6: आंशिक

केही सत्य तर सन्दर्भ हराइरहेको वा विकृत छ।

7-9: प्रायः सत्य

सानो प्राविधिक विवरण वा शब्दावली मुद्दाहरू।

10: सटीक

पूर्ण रूपमा प्रमाणित र सन्दर्भमा उचित।

विधि: मूल्याङ्कनहरू आधिकारिक सरकारी अभिलेख, स्वतन्त्र तथ्य-जाँच संगठनहरू र प्राथमिक स्रोत कागजातहरूको क्रस-रेफरेन्सिङ मार्फत निर्धारित गरिन्छ।

PoliticalClaims.au

दाबी

मूल स्रोतहरू

mdavis.xyz

✅ तथ्य जाँच

हराइरहेको सन्दर्भ

स्रोत विश्वसनीयता मूल्याङ्कन

Labor तुलना

सन्तुलित दृष्टिकोण

आंशिक रूपमा सत्य

आंशिक रूपमा सत्य

📚 स्रोतहरू र उद्धरणहरू (6)

2014-15 Budget Speech - Treasurer Joe Hockey

Mining industry says diesel rebate is not a subsidy

Abolish diesel entitlement to fix Budget?

The politics of the 'age of entitlement'

Time called on 'age of entitlement'

Federal budget 2014 - Full speech

मूल्याङ्कन स्केल कार्यप्रणाली

दाबीहरू बीच नेभिगेट गर्नुहोस्