C0085 - जलवायु, अर्थतन्त्र, वातावरण, कर

निर्णय

आंशिक रूपमा सत्य

विश्वसनीयता रेटिङ 6.0/10

रेटिङको आधार

अनुदान राशिको बारेमा तथ्यात्मक विवरणहरू सही छन्, र नीतिको वैध आलोचनाहरू उठाइएका छन्। तर, "प्रति लिटर १ सेन्ट बचत" को विशिष्ट दाबीले सरकारी विश्लेषणलाई रिफाइनरी बन्द हुने परिदृश्यहरूसँग वास्तविक अनुदान लाभहरू गड्डम गरेर विज्ञ निष्कर्षहरू गलत रूपमा प्रस्तुत गर्छ। नीतिलाई विवादास्पद र प्रश्नयोग्य रूपमा रक्षा योग्य छ, तर यस रूपमा भनिएको दाबीमा महत्वपूर्ण तथ्यात्मक त्रुटि/गलत प्रस्तुति छ।

जलवायु अर्थतन्त्र वातावरण कर

विश्लेषण मिति

पढ्ने समय ~4 मिनेट

प्रमाण संख्या 🔗 10 स्रोतहरू

उद्धृत गर्न चाहनुहुन्छ?

सार्वजनिक छलफलमा यो तथ्य जाँचको सन्दर्भ दिँदा हाम्रो अद्वितीय पहिचान नम्बर प्रयोग गर्नुहोस्। C0085

C0085

दाबी

“निजी लाभदायी तेल रिफाइनरीहरू खुला राख्न मद्दत गर्न २ अर्ब अष्ट्रेलियाली डलर भुक्तान गरियो, जसले उपभोक्ताहरूले सवारीमा इन्धन भर्दा प्रति लिटर मात्र १ सेन्ट बचत हुने दाबी गरेको छ।”

जलवायु अर्थतन्त्र वातावरण

मूल स्रोत: Matthew Davis

मूल स्रोतहरू

mdavis.xyz

Documentation of Coalition government policies and claims.

Matthew Davis

✅ तथ्य जाँच

गठबन्धन gaṭhabandhana (लिबरल-नेसनल (libarala-nesanala गठबन्धन) gaṭhabandhana) सरकारले sarakārale मे me २०२१ 2021 मा mā लगभग lagabhaga २.३-२.४ 2.3-2.4 अर्ब arba अष्ट्रेलियाली aṣṭreliyālī डलर ḍalara मूल्यको mūlyako इन्धन indhana सुरक्षा surakṣā प्याकेज pyākeja घोषणा ghoṣaṇā गरेको gareko थियो thiyo [1]। [1]| यो yo प्याकेजले pyākejale अष्ट्रेलियाका aṣṭreliyākā दुई duī बचेका bacekā तेल tela रिफाइनरीहरू riphāinarīharū (क्विन्सल्यान्डमा (kvinsalyānḍamā एम्पोल empola (Ampol) (Ampol) को ko लिटन liṭana रिफाइनरी riphāinarī र ra भिक्टोरियामा bhikṭoriyāmā भिभा bhibhā एनर्जी enarjī (Viva (Viva Energy) Energy) को ko जिलोङ jiloṅa रिफाइनरी) riphāinarī) लाई lāī इन्धन indhana सुरक्षा surakṣā सेवा sevā भुक्तानी bhuktānī (Fuel (Fuel Security Security Services Services Payment, Payment, FSSP) FSSP) मार्फत mārphata समर्थन samarthana गर्ने garne डिजाइन ḍijāina गरिएको garieko थियो, thiyo, जुन juna १ 1 जुलाई julāī २०२१ 2021 देखि dekhi सुरु suru भयो bhayo [2][3]। [2][3]| प्याकेजको pyākejako विशेष viśeṣa संरचनामा saṃracanāmā समावेश samāveśa थियो: thiyo: - - इन्धन indhana सुरक्षा surakṣā सेवा sevā भुक्तानी bhuktānī अनुदानमार्फत anudānamārphata २०३० 2030 सम्म samma २.०४७ 2.047 अर्ब arba अष्ट्रेलियाली aṣṭreliyālī डलरसम्म ḍalarasamma [4] [4] - - रिफाइनरी riphāinarī पूर्वाधार pūrvādhāra सुधारका sudhārakā लागि lāgi ३०२ 302 मिलियन miliyana अष्ट्रेलियाली aṣṭreliyālī डलरसम्म ḍalarasamma [1] [1] - - स्टक sṭaka होल्डिङ holḍiṅa दायित्व dāyitva कार्यान्वयनका kāryānvayanakā लागि lāgi ५०.७ 50.7 मिलियन miliyana अष्ट्रेलियाली aṣṭreliyālī डलर ḍalara [1] [1] - - कुल kula सम्भावित sambhāvita लागत: lāgata: लगभग lagabhaga २.३९ 2.39 अर्ब arba अष्ट्रेलियाली aṣṭreliyālī डलर ḍalara [1] [1] तर tara "प्रति "prati लिटर liṭara १ 1 सेन्ट senṭa बचत" bacata" को ko दाबीको dābīko सावधानीपूर्वक sāvadhānīpūrvaka विश्लेषण viśleṣaṇa आवश्यक āvaśyaka छ। cha| "प्रति "prati लिटर liṭara १ 1 सेन्ट" senṭa" को ko आँकडाले ā~kaḍāle उपभोक्ताले upabhoktāle अनुदानबाट anudānabāṭa प्राप्त prāpta गर्ने garne बचतलाई bacatalāī जनाउँदैन। janāu~daina| यसले yasale सट्टामा saṭṭāmā सरकारी sarakārī विश्लेषणलाई viśleṣaṇalāī जनाउँछ janāu~cha कि ki यदि yadi सबै sabai अष्ट्रेलियाली aṣṭreliyālī रिफाइनरीहरू riphāinarīharū पूर्ण pūrṇa रूपमा rūpamā बन्द banda भएमा bhaemā के ke हुनेछ hunecha [5]। [5]| २०१९ 2019 को ko लिक्विड likviḍa इन्धन indhana सुरक्षा surakṣā समीक्षा samīkṣā अनुसार, anusāra, यदि yadi अष्ट्रेलियाका aṣṭreliyākā सबै sabai बचेका bacekā रिफाइनरीहरू riphāinarīharū बन्द banda भएमा bhaemā क्षेत्रीय kṣetrīya रिफाइनरी riphāinarī क्षमता kṣamatā घटेका ghaṭekā कारण kāraṇa अन्तर्राष्ट्रिय antarrāṣṭriya मूल्यहरू mūlyaharū लगभग lagabhaga ०.८ 0.8 सेन्ट senṭa प्रति prati लिटरले liṭarale बढ्नेछन् baḍhnechan [5]। [5]| यो yo दाबी dābī गर्नु garnu कि ki २ 2 अर्ब arba अष्ट्रेलियाली aṣṭreliyālī डलरको ḍalarako अनुदानले anudānale उपभोक्तालाई upabhoktālāī प्रति prati लिटर liṭara १ 1 सेन्ट senṭa बचत bacata गराउँछ garāu~cha भन्नु, bhannu, यो yo धेरै dherai फरक pharaka प्रस्ताव prastāva हो। ho|

The Coalition government did announce a fuel security package in May 2021 valued at approximately $2.3-2.4 billion [1].

हराइरहेको सन्दर्भ

दाबीले dābīle यी yī महत्वपूर्ण mahatvapūrṇa सन्दर्भिक sandarbhika बुँदाहरू bu~dāharū छोडेको choḍeko छ: cha: **१. **1.

The claim omits several critical contextual points: **1.

अनुदानको anudānako संरचना saṃracanā र ra उद्देश्य:** uddeśya:** अनुदानहरू anudānaharū स्पष्ट spaṣṭa रूपमा rūpamā नाफा nāphā नहुने nahune अवधिमा avadhimā मात्र mātra उत्पादन utpādana भुक्तानीको bhuktānīko रूपमा rūpamā डिजाइन ḍijāina गरिएका gariekā थिए। thie| द da न्यु nyu डेली ḍelī (The (The New New Daily) Daily) को ko विश्लेषण viśleṣaṇa अनुसार, anusāra, उत्पादन utpādana अनुदानहरू anudānaharū "नाफा "nāphā मार्जिन mārjina कम kama हुँदा hu~dā १.८ 1.8 सेन्ट senṭa प्रति prati लिटरसम्म" liṭarasamma" मूल्यवान mūlyavāna थिए thie र ra "मार्जिनहरू "mārjinaharū १०.२० 10.20 अष्ट्रेलियाली aṣṭreliyālī डलर ḍalara भन्दा bhandā बढी baḍhī हुँदा hu~dā शून्यमा śūnyamā घट्छन्" ghaṭchan" [1]। [1]| अधिकतम adhikatama अनुदान anudāna लगभग lagabhaga ३०% 30% समयमा samayamā मात्र mātra भुक्तानी bhuktānī गरिनेछ garinecha र ra लगभग lagabhaga ४५% 45% समयमा samayamā कुनै kunai अनुदान anudāna भुक्तानी bhuktānī गरिनेछैन garinechaina [1]। [1]| यो yo तेल tela कम्पनीहरूलाई kampanīharūlāī २ 2 अर्ब arba अष्ट्रेलियाली aṣṭreliyālī डलरको ḍalarako अनायास anāyāsa दान dāna होइन, hoina, बरु baru यो yo सशर्त saśarta भुक्तानी bhuktānī प्रणाली praṇālī हो। ho| **२. **2.

The Structure and Purpose of Subsidies:** The subsidies were explicitly designed as production payments during loss-making periods only.

राष्ट्रिय rāṣṭriya सुरक्षाको surakṣāko औचित्य:** aucitya:** गठबन्धनको gaṭhabandhanako आधिकारिक ādhikārika औचित्य aucitya इन्धन indhana सुरक्षा surakṣā थियो। thiyo| २०१९ 2019 का kā सरकारी sarakārī आँकडा ā~kaḍā अनुसार, anusāra, यदि yadi विश्व viśva आपूर्ति āpūrti श्रृङ्खला śrṛṅkhalā रोकियो rokiyo भने bhane अष्ट्रेलियाले aṣṭreliyāle एक eka महिनाभित्रै mahinābhitrai घरेलु gharelu रिफाइन riphāina गरिएको garieko पेट्रोल peṭrola सकिनेछ sakinecha [6]। [6]| एक eka दशकअघि daśakaaghi पाँच pā~ca रिफाइनरीहरूबाट riphāinarīharūbāṭa घटेर ghaṭera दुई duī मात्र mātra बचेका bacekā अवस्थामा, avasthāmā, यो yo महत्वपूर्ण mahatvapūrṇa राष्ट्रिय rāṣṭriya सुरक्षा surakṣā चिन्ताको cintāko रूपमा rūpamā प्रस्तुत prastuta गरियो gariyo [1][3]। [1][3]| **३. **3.

According to The New Daily's analysis, the production subsidies were worth up to 1.8 cents per litre "when profit margins are low, decreasing to zero when margins exceed $10.20" [1].

मूल्य mūlya प्रभावमा prabhāvamā विज्ञ vijña असहमति:** asahamati:** विशेषज्ञहरूले viśeṣajñaharūle वास्तविक vāstavika उपभोक्ता upabhoktā प्रभावबारे prabhāvabāre असहमति asahamati जनाए। janāe| केही kehī विशेषज्ञहरू viśeṣajñaharū (प्रतिस्पर्धा (pratispardhā तथा tathā उपभोक्ता upabhoktā आयोग āyoga (Australian (Australian Competition Competition and and Consumer Consumer Commission, Commission, ACCC) ACCC) का kā अध्यक्ष adhyakṣa रोड roḍa सिम्स simsa (Rod (Rod Sims) Sims) सहित) sahita) ले le चिन्ता cintā व्यक्त vyakta गरे gare कि ki घरेलु gharelu रिफाइनरीहरूलाई riphāinarīharūlāī अनुदान anudāna दिँदा di~dā सस्तो sasto अन्तर्राष्ट्रिय antarrāṣṭriya आयातकर्ताहरूलाई āyātakartāharūlāī असुविधा asuvidhā हुन huna सक्छ sakcha र ra सम्भवतः sambhavataḥ मूल्य mūlya बढ्न baḍhna सक्छ, sakcha, तर tara अन्यहरू anyaharū जस्तै jastai ग्राटन grāṭana इन्स्टिच्युट insṭicyuṭa (Grattan (Grattan Institute) Institute) का kā टोनी ṭonī वुड vuḍa (Tony (Tony Wood) Wood) ले le वास्तविक vāstavika मूल्य mūlya प्रभाव prabhāva निर्धारण nirdhāraṇa गर्न garna कठिन kaṭhina भएको bhaeko र ra "आयातकर्ताहरू "āyātakartāharū कम kama प्रतिस्पर्धात्मक pratispardhātmaka व्यवहार vyavahāra गर्नेछन् garnechan भन्ने bhanne 'लामो 'lāmo धनुष' dhanuṣa' हुनेछ" hunecha" भने bhane [1]। [1]| दाबीले dābīle विशेषज्ञ viśeṣajña असहमतिलाई asahamatilāī स्थापित sthāpita तथ्यको tathyako रूपमा rūpamā प्रस्तुत prastuta गरेको gareko छ। cha| **४. **4.

The maximum subsidy would only be paid approximately 30% of the time, and no subsidy would be paid about 45% of the time [1].

विकल्प vikalpa नीति nīti विकल्पहरू vikalpaharū विचार vicāra गरिएका:** gariekā:** सरकारले sarakārale सुरुमा surumā उद्योग udyoga शुल्क śulka (कर) (kara) मार्फत mārphata अनुदान anudāna वित्त vitta पोषण poṣaṇa विचार vicāra गरेको gareko थियो thiyo तर tara त्यो tyo योजना yojanā त्यागियो tyāgiyo किनभने kinabhane यसले yasale सीधै sīdhai अनुदान anudāna मोडेल moḍela भन्दा bhandā बोजर bojara मूल्यमा mūlyamā ठूलो ṭhūlo प्रभाव prabhāva पार्नेछ pārnecha [1]। [1]| यसले yasale नीति nīti व्यापारहरू vyāpāraharū विचार vicāra गरिएको garieko देखाउँछ। dekhāu~cha| **५. **5.

This is not a blanket $2 billion handout to oil companies, but rather a conditional payment mechanism. **2.

वास्तविक vāstavika उपभोक्ता upabhoktā प्रभाव prabhāva अनिश्चित aniścita रहन्छ:** rahancha:** द da न्यु nyu डेली ḍelī (The (The New New Daily) Daily) को ko लेखले lekhale स्पष्ट spaṣṭa रूपमा rūpamā भनेको bhaneko छ cha "विशेषज्ञहरूले "viśeṣajñaharūle योजना...पेट्रोल yojanā...peṭrola कुनै kunai सस्तो sasto बनाउने banāune छैन chaina र ra सस्तो sasto आयात āyāta गरिएको garieko उत्पादनलाई utpādanalāī असुविधा asuvidhā गरेर garera मूल्यहरू mūlyaharū बढाउन baḍhāuna सक्छ" sakcha" [1]। [1]| तर tara यो yo भविष्यवाणी/अनुमान bhaviṣyavāṇī/anumāna हो, ho, स्थापित sthāpita तथ्य tathya होइन। hoina| कुनै kunai प्रमाणले pramāṇale सुझाव sujhāva दिँदैन di~daina कि ki अनुदानले anudānale कार्यान्वयनपछि kāryānvayanapachi वास्तवमै vāstavamai मूल्यहरू mūlyaharū बढायो। baḍhāyo|

National Security Justification:** The Coalition's official justification was fuel security.

स्रोत विश्वसनीयता मूल्याङ्कन

मूल mūla स्रोत srota द da न्यु nyu डेली ḍelī (The (The New New Daily) Daily) हो, ho, एक eka वाम-झुकाव vāma-jhukāva भएको bhaeko डिजिटल ḍijiṭala समाचार samācāra आउटलेट āuṭaleṭa जसको jasako स्थापना sthāpanā २०१४ 2014 मा mā भएको bhaeko थियो thiyo [7]। [7]| यसले yasale मुख्यधारका mukhyadhārakā समाचारहरू samācāraharū रिपोर्ट riporṭa गर्छ garcha तर tara यसको yasako प्रगतिशील/लेबर-पक्षधर pragatiśīla/lebara-pakṣadhara सम्पादकीय sampādakīya दृष्टिकोण dṛṣṭikoṇa छ। cha| म्याथ्यु myāthyu एलमास elamāsa (Matthew (Matthew Elmas) Elmas) को ko लेखले lekhale प्रतिस्पर्धा pratispardhā तथा tathā उपभोक्ता upabhoktā आयोग āyoga (ACCC), (ACCC), ग्राटन grāṭana इन्स्टिच्युट, insṭicyuṭa, र ra सरकारी sarakārī वक्तव्यहरू vaktavyaharū सहित sahita बहु bahu विज्ञ vijña स्रोतहरूको srotaharūko टिप्पणी ṭippaṇī समावेश samāveśa गर्छ garcha [1]। [1]| **विश्वसनीयता **viśvasanīyatā मूल्याङ्कन:** mūlyāṅkana:** - - द da न्यु nyu डेली ḍelī (The (The New New Daily) Daily) पेशेवर peśevara सम्पादकीय sampādakīya मापदण्ड māpadaṇḍa भएको bhaeko वैध vaidha समाचार samācāra संगठन saṃgaṭhana हो ho - - लेखले lekhale आधिकारिक ādhikārika स्रोतहरू srotaharū (ACCC, (ACCC, ग्राटन grāṭana इन्स्टिच्युट, insṭicyuṭa, सरकारी sarakārī वक्तव्यहरू) vaktavyaharū) उद्धृत uddhṛta गर्छ garcha - - तर, tara, लेखको lekhako फ्रेमिङले phremiṅale आलोचनाहरू ālocanāharū ("हास्यास्पद," ("hāsyāspada," "बढ्न "baḍhna सक्छ") sakcha") जोड joḍa दिन्छ dincha बरु baru व्यापारहरूको vyāpāraharūko सन्तुलित santulita प्रस्तुतिको prastutiko सट्टा saṭṭā - - लेखले lekhale आफैं āphaiṃ स्वीकार svīkāra गर्छ garcha कि ki केही kehī विशेषज्ञहरू viśeṣajñaharū (टोनी (ṭonī वुड vuḍa जस्तै) jastai) मूल्य mūlya प्रभावबारे prabhāvabāre कम kama निश्चित niścita छन् chan - - आउटलेटको āuṭaleṭako प्रगतिशील pragatiśīla पक्षधरता pakṣadharatā मतलब matalaba यसले yasale पूर्वानुमानित pūrvānumānita रूपमा rūpamā गठबन्धन gaṭhabandhana नीतिहरूको nītiharūko आलोचना ālocanā जोड joḍa दिन्छ dincha लेख lekha अनुदान anudāna राशिहरू rāśiharū र ra विशेषज्ञ viśeṣajña विचारहरूको vicāraharūko रिपोर्टिङमा riporṭiṅamā तथ्यात्मक tathyātmaka रूपमा rūpamā सही sahī छ, cha, तर tara यसको yasako फ्रेमिङ phremiṅa चयनात्मक cayanātmaka रूपले rūpale आलोचनात्मक ālocanātmaka छ cha वास्तवमै vāstavamai सन्तुलित santulita होइन। hoina|

The original source is The New Daily, a left-leaning digital news outlet founded in 2014 [7].

⚖️

Labor तुलना

**के **ke लेबर lebara (Labor) (Labor) ले le केही kehī समान samāna गर्यो?** garyo?** खोजी khojī गरिएको: garieko: "लेबर "lebara सरकार sarakāra इन्धन indhana सुरक्षा surakṣā रिफाइनरी riphāinarī अष्ट्रेलिया aṣṭreliyā नीति" nīti" लेबरले lebarale तुलना tulanā गर्न garna उपलब्ध upalabdha अवधिहरूमा avadhiharūmā तेल tela रिफाइनरीहरूका riphāinarīharūkā लागि lāgi समान samāna इन्धन indhana सुरक्षा surakṣā अनुदान anudāna कार्यक्रम kāryakrama कार्यान्वयन kāryānvayana गरेको gareko छैन। chaina| इन्धन indhana सुरक्षा surakṣā सेवा sevā भुक्तानी bhuktānī (FSSP) (FSSP) गठबन्धनको gaṭhabandhanako प्राथमिक prāthamika हालैको hālaiko यस yasa क्षेत्रमा kṣetramā नीति nīti हो। ho| तर tara तुलना tulanā गर्नुपर्ने garnuparne सम्बन्धित sambandhita लेबर lebara नीतिहरू nītiharū छन्: chan: - - लेबरको lebarako ऊर्जा ūrjā नीतिले nītile जीवाश्म jīvāśma इन्धन indhana अनुदानहरू anudānaharū भन्दा bhandā नवीकरणीय navīkaraṇīya ऊर्जा ūrjā र ra जलवायु jalavāyu कार्यमा kāryamā जोड joḍa दिन्छ dincha [8] [8] - - अल्बानेन्ज albānenja लेबर lebara सरकार sarakāra (जसले (jasale २०२२ 2022 मा mā यो yo अनुदान anudāna कार्यान्वयन kāryānvayana पछि pachi सत्ता sattā लियो) liyo) ले le FSSP FSSP विस्तार vistāra गरेको gareko छैन chaina तर tara तत्काल tatkāla समाप्त samāpta पनि pani गरेको gareko छैन, chaina, जसले jasale द्विदलीय dvidalīya चिन्ता cintā देखाउँछ dekhāu~cha इन्धन indhana सुरक्षाबारे surakṣābāre [9] [9] - - दुवै duvai प्रमुख pramukha दलहरूले dalaharūle इन्धन indhana सुरक्षाप्रति surakṣāprati चासो cāso देखाएका dekhāekā छन्, chan, तर tara लेबरले lebarale यो yo फरक pharaka तरिकाहरूबाट tarikāharūbāṭa अनुसरण anusaraṇa गरेको gareko छ cha (इलेक्ट्रिक (ilekṭrika सवारीहरू, savārīharū, नवीकरणीय navīkaraṇīya ऊर्जा, ūrjā, इन्धन indhana भण्डारमा bhaṇḍāramā जोड) joḍa) **तुलना:** **tulanā:** यो yo गठबन्धन-विशिष्ट gaṭhabandhana-viśiṣṭa नीति nīti दृष्टिकोण dṛṣṭikoṇa जस्तो jasto देखिन्छ। dekhincha| लेबरको lebarako दृष्टिकोणले dṛṣṭikoṇale माग māga घटाउने ghaṭāune (इलेक्ट्रिक (ilekṭrika सवारी) savārī) र ra आपूर्ति-पक्ष āpūrti-pakṣa जीवाश्म jīvāśma इन्धन indhana अनुदानहरू anudānaharū भन्दा bhandā नवीकरणीय navīkaraṇīya ऊर्जामा ūrjāmā जोड joḍa दिएको dieko छ। cha| ग्राटन grāṭana इन्स्टिच्युटका insṭicyuṭakā विश्लेषकले viśleṣakale लेखमा lekhamā गठबन्धनलाई gaṭhabandhanalāī इलेक्ट्रिक ilekṭrika सवारीहरू savārīharū वित्त vitta पोषण poṣaṇa नगरेको批评 nagareko批评 गरे, gare, जसले jasale माग māga घटाउने ghaṭāune मार्फत mārphata पनि pani इन्धन indhana सुरक्षा surakṣā बढाउनेछ baḍhāunecha [1]। [1]|

**Did Labor do something similar?** Search conducted: "Labor government fuel security refineries Australia policy" Labor has not implemented an equivalent fuel security subsidy program for oil refineries during the periods available for comparison.

🌐

सन्तुलित दृष्टिकोण

**अनुदान **anudāna विरुद्धको viruddhako केस:** kesa:** अनुदान anudāna आलोचकहरूले ālocakaharūle वैध vaidha बुँदाहरू bu~dāharū बनाउँछन्। banāu~chan| अन्तर्राष्ट्रिय antarrāṣṭriya ऊर्जा ūrjā विशेषज्ञहरूले viśeṣajñaharūle राजनीतिक rājanītika स्पेक्ट्रममा spekṭramamā स्वीकार svīkāra गर्छन् garchan कि ki घरेलु gharelu रिफाइनरीहरू riphāinarīharū एसियाको esiyāko सस्तो sasto श्रम śrama र ra राम्रो rāmro रिफाइनरी riphāinarī मार्जिनका mārjinakā कारण kāraṇa सस्तो sasto आयात āyāta गरिएको garieko इन्धनसँग indhanasa~ga आर्थिक ārthika रूपमा rūpamā अप्रतिस्पर्धात्मक apratispardhātmaka छन् chan [1]। [1]| अनुदानले anudānale मूलतः mūlataḥ राष्ट्रिय rāṣṭriya सुरक्षाको surakṣāko लागि lāgi भए bhae पनि pani आर्थिक ārthika दक्षताको dakṣatāko सट्टा saṭṭā घरेलु gharelu रिफाइनरी riphāinarī क्षमता kṣamatā कायम kāyama राख्न rākhna कम्पनीहरूलाई kampanīharūlāī करदाताको karadātāko महत्वपूर्ण mahatvapūrṇa समर्थन samarthana (२+ (2+ अर्ब arba अष्ट्रेलियाली aṣṭreliyālī डलर) ḍalara) दिन्छ। dincha| थप thapa रूपमा, rūpamā, ग्राटन grāṭana इन्स्टिच्युटका insṭicyuṭakā टोनी ṭonī वुडले vuḍale तर्क tarka गरे gare कि ki उच्च-गुणस्तरका ucca-guṇastarakā इन्धनहरू indhanaharū उत्पादन utpādana गर्न garna रिफाइनरीहरूलाई riphāinarīharūlāī अनुदान anudāna दिनु dinu रणनीतिक raṇanītika रूपमा rūpamā प्रश्नयोग्य praśnayogya छ cha किनभने kinabhane "उनीहरूसँग "unīharūsa~ga इन्धन indhana मापदण्डहरू māpadaṇḍaharū कार्यान्वयन kāryānvayana हुँदासम्म hu~dāsamma हामीले hāmīle इन्धन indhana कारहरू kāraharū प्रयोग prayoga गर्न garna छोडिसकेका choḍisakekā हुनेछौं" hunechauṃ" [1]। [1]| यसले yasale सुझाव sujhāva दिन्छ dincha कि ki अनुदानहरूले anudānaharūle करदाताको karadātāko पैसाको paisāko राम्रो rāmro दीर्घकालीन dīrghakālīna मूल्य mūlya प्रतिनिधित्व pratinidhitva नगर्न nagarna सक्छन्। sakchan| **सरकारको **sarakārako औचित्य:** aucitya:** गठबन्धनले gaṭhabandhanale तर्क tarka गर्यो garyo कि ki इन्धन indhana सुरक्षा surakṣā वैध vaidha राष्ट्रिय rāṣṭriya सुरक्षा surakṣā चिन्ता cintā हो। ho| सम्पूर्ण sampūrṇa रूपमा rūpamā आयात āyāta गरिएको garieko इन्धनमा indhanamā निर्भर nirbhara हुनु hunu रणनीतिक raṇanītika कमजोरी kamajorī हो। ho| यदि yadi विश्व viśva आपूर्ति āpūrti श्रृङ्खला śrṛṅkhalā बिग्रियो bigriyo भने bhane (युद्ध, (yuddha, प्राकृतिक prākṛtika प्रकोप, prakopa, वा vā व्यापार vyāpāra प्रतिबन्धले) pratibandhale) अष्ट्रेलियाले aṣṭreliyāle हप्ताभित्र haptābhitra इन्धन indhana संकटको saṃkaṭako सामना sāmanā गर्नेछ। garnecha| यो yo पूर्ण pūrṇa रूपमा rūpamā काल्पनिक kālpanika लाग्न lāgna सक्छ, sakcha, तर tara इन्धन indhana सुरक्षा surakṣā गम्भीर gambhīra रूपमा rūpamā लिइयो liiyo कि ki अल्बानेन्ज albānenja लेबर lebara सरकारले sarakārale नवीकरणीय navīkaraṇīya ऊर्जाप्रति ūrjāprati आफ्नो āphno प्राथमिकता prāthamikatā भए bhae पनि pani कार्यक्रम kāryakrama समाप्त samāpta गरेको gareko छैन। chaina| थप thapa रूपमा, rūpamā, अनुदान anudāna संरचना saṃracanā स्थायी sthāyī लागत lāgata न्यूनतम nyūnatama गर्न garna विशेष viśeṣa रूपमा rūpamā डिजाइन ḍijāina गरिएको garieko थियो—भुक्तानीहरू thiyo—bhuktānīharū स्थायी sthāyī व्यवस्थाको vyavasthāko सट्टा saṭṭā नाफा nāphā नहुने nahune अवधिमा avadhimā मात्र mātra हुन्छन्। hunchan| अधिकतम adhikatama १.८ 1.8 सेन्ट senṭa प्रति prati लिटर liṭara भुक्तानी bhuktānī तब taba मात्र mātra हुनेछ hunecha जब jaba रिफाइनरी riphāinarī मार्जिनहरू mārjinaharū नाफामुखी nāphāmukhī स्तरभन्दा starabhandā तल tala खस्छन् khaschan [1]। [1]| **मूल्य **mūlya प्रभाव prabhāva अनिश्चित aniścita रहन्छ:** rahancha:** जबकि jabaki द da न्यु nyu डेली ḍelī (The (The New New Daily) Daily) को ko लेखले lekhale सुझाव sujhāva दिन्छ dincha कि ki अनुदानहरूले anudānaharūle मूल्यहरू mūlyaharū "बढाउन "baḍhāuna सक्छ," sakcha," यो yo अनुमानात्मक anumānātmaka छ। cha| ग्राटनका grāṭanakā टोनी ṭonī वुडले vuḍale नोट noṭa गरे gare कि ki अनुदानका anudānakā कारण kāraṇa आयातकर्ताहरू āyātakartāharū वास्तवमै vāstavamai प्रतिस्पर्धात्मकता pratispardhātmakatā घटाउनेछन् ghaṭāunechan कि ki भन्ने bhanne अनिश्चित aniścita छ cha [1]। [1]| वास्तवमा, vāstavamā, पेट्रोल peṭrola मूल्यहरू mūlyaharū घरेलु gharelu रिफाइनरी riphāinarī क्षमताको kṣamatāko मामूली māmūlī परिवर्तन parivartana भन्दा bhandā विश्व viśva तेल tela मूल्यहरूद्वारा mūlyaharūdvārā धेरै dherai प्रभावित prabhāvita हुन्छन् hunchan [10]। [10]| कुनै kunai प्रमाणले pramāṇale सुझाव sujhāva दिँदैन di~daina कि ki अनुदानहरूले anudānaharūle कार्यान्वयनपछि kāryānvayanapachi पेट्रोल peṭrola मूल्यहरू mūlyaharū स्पष्ट spaṣṭa रूपमा rūpamā बढायो। baḍhāyo| **अनुपस्थित **anupasthita नीति nīti विकल्प:** vikalpa:** लेखले lekhale सरकारले sarakārale इलेक्ट्रिक ilekṭrika सवारीहरू savārīharū वा vā माग-पक्ष māga-pakṣa इन्धन indhana सुरक्षा surakṣā उपायहरू upāyaharū वित्त vitta पोषण poṣaṇa गरेको gareko छैन chaina जोड joḍa दिन्छ। dincha| लेबरले lebarale अहिले ahile ठूलो ṭhūlo EV EV प्रोत्साहनहरूसँग protsāhanaharūsa~ga यस yasa दिशामा diśāmā सारेको sāreko छ, cha, जसले jasale दलहरू dalaharū बीच bīca वैध vaidha नीति nīti छनोट chanoṭa बिन्दु bindu सुझाव sujhāva दिन्छ। dincha| **प्रमुख **pramukha सन्दर्भ:** sandarbha:** यो yo गठबन्धनको gaṭhabandhanako लागि lāgi अद्वितीय advitīya होइन—जीवाश्म hoina—jīvāśma इन्धन indhana अनुदानहरू anudānaharū विश्वव्यापी viśvavyāpī रूपमा rūpamā सामान्य sāmānya छन्। chan| तर, tara, अप्रतिस्पर्धात्मक apratispardhātmaka घरेलु gharelu उद्योग udyoga क्षमता kṣamatā कायम kāyama राख्ने rākhne अनुदानको anudānako रूपमा, rūpamā, यो yo प्रत्यक्ष pratyakṣa जीवाश्म jīvāśma इन्धन indhana उत्पादन utpādana अनुदान anudāna वा vā इन्धन indhana मूल्य mūlya सीमाहरू sīmāharū भन्दा bhandā बढी baḍhī विवादास्पद vivādāspada र ra कम kama सामान्य sāmānya छ। cha| मुख्य mukhya तनाव tanāva आर्थिक ārthika दक्षता dakṣatā (सस्तो (sasto आयात āyāta किन्ने) kinne) र ra राष्ट्रिय rāṣṭriya सुरक्षा surakṣā (घरेलु (gharelu क्षमता kṣamatā कायम kāyama राख्ने) rākhne) बीच bīca हो। ho|

**The Case Against the Subsidy:** The subsidy critics make legitimate points.

आंशिक रूपमा सत्य

6.0

/ १०

गठबन्धनले gaṭhabandhanale लगभग lagabhaga २ 2 अर्ब arba (ठ्याक्कै (ṭhyākkai २.३९ 2.39 अर्ब) arba) अष्ट्रेलियाली aṣṭreliyālī डलर ḍalara तेल tela रिफाइनरीहरू riphāinarīharū खुला khulā राख्न rākhna भुक्तान bhuktāna गर्यो। garyo| तर, tara, "प्रति "prati लिटर liṭara १ 1 सेन्ट senṭa बचत" bacata" को ko दाबीले dābīle विशेषज्ञहरूले viśeṣajñaharūle वास्तवमै vāstavamai के ke भनेका bhanekā थिए thie भनेर bhanera महत्वपूर्ण mahatvapūrṇa रूपमा rūpamā गलत galata प्रस्तुत prastuta गर्छ। garcha| १ 1 सेन्ट senṭa आँकडाले ā~kaḍāle सबै sabai रिफाइनरीहरू riphāinarīharū पूर्ण pūrṇa रूपमा rūpamā बन्द banda भएमा bhaemā के ke हुनेछ hunecha भन्ने bhanne कुरालाई kurālāī जनाउँछ—अनुदानबाट janāu~cha—anudānabāṭa उपभोक्ताले upabhoktāle प्राप्त prāpta गर्ने garne बचत bacata होइन। hoina| विशेषज्ञहरूले viśeṣajñaharūle वास्तवमा vāstavamā अनुदानहरूले anudānaharūle पेट्रोल peṭrola सस्तो sasto वा vā महँगो maha~go बनाउनेछ banāunecha भन्ने bhanne बारे bāre असहमति asahamati जनाएका janāekā थिए। thie| लेखले lekhale अनुदानलाई anudānalāī विवादास्पद vivādāspada र ra सम्भवतः sambhavataḥ अदक्ष adakṣa भएको bhaeko रूपमा rūpamā सही sahī पहिचान pahicāna गर्छ, garcha, तर tara उपभोक्ताले upabhoktāle "मात्र "mātra १ 1 सेन्ट senṭa बचत bacata गर्नेछन्" garnechan" भन्ने bhanne फ्रेमिङ phremiṅa गुमराहकारी gumarāhakārī छ cha किनभने kinabhane त्यो tyo नीति nīti के ke गर्न garna डिजाइन ḍijāina गरिएको garieko थियो thiyo वा vā विशेषज्ञहरूले viśeṣajñaharūle के ke हुनेछ hunecha भनेर bhanera भविष्यवाणी bhaviṣyavāṇī गरेका garekā थिए thie भन्ने bhanne होइन। hoina|

The Coalition did pay approximately $2 billion (more precisely $2.39 billion) to keep oil refineries open.

अन्तिम स्कोर

6.0

/ १०