部分属实

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报告问题
Coalition
C0903

声明内容

“声称"福利时代已经结束"，同时继续向矿业公司提供数十亿澳元的补贴和税收减免。”
税收
原始来源： Matthew Davis

原始来源

✅ 事实核查

** * ** * "" " 福利fú lì fú lì 时代shí dài shí dài "" " 演说yǎn shuō yǎn shuō ** * ** *
**The "Age of Entitlement" Statement** The phrase "the age of entitlement is over" was delivered by Treasurer Joe Hockey in his 2014-15 Budget speech on May 13, 2014 [1].
 "" " 福利fú lì fú lì 时代shí dài shí dài 已经yǐ jīng yǐ jīng 结束jié shù jié shù "" " 这句zhè jù zhè jù 话huà huà 由yóu yóu 财政部长cái zhèng bù zhǎng cái zhèng bù zhǎng 乔qiáo qiáo ·· · 霍奇huò qí huò qí （（ （ JoeJoe Joe HockeyHockey Hockey ）） ） 在zài zài 20142014 2014 -- - 1515 15 年度预算nián dù yù suàn nián dù yù suàn 演说yǎn shuō yǎn shuō 中zhōng zhōng 提出tí chū tí chū ，， ， 演说yǎn shuō yǎn shuō 于yú yú 20142014 2014 年nián nián 55 5 月yuè yuè 1313 13 日rì rì 发表fā biǎo fā biǎo [[ [ 11 1 ]] ] 。。 。
The full statement was: "The age of entitlement is over.
 完整wán zhěng wán zhěng 表述biǎo shù biǎo shù 是shì shì ：： ： "" " 福利fú lì fú lì 时代shí dài shí dài 已经yǐ jīng yǐ jīng 结束jié shù jié shù 。。 。
It has to be replaced, not with an age of austerity, but with an age of opportunity" [1].
 它tā tā 必须bì xū bì xū 被bèi bèi 取代qǔ dài qǔ dài ，， ， 不是bú shì bú shì 被bèi bèi 紧缩jǐn suō jǐn suō 时代shí dài shí dài 取代qǔ dài qǔ dài ，， ， 而是ér shì ér shì 被bèi bèi 机遇jī yù jī yù 时代shí dài shí dài 取代qǔ dài qǔ dài "" " [[ [ 11 1 ]] ] 。。 。
This was the Coalition government's first budget and came after inheriting what they described as "five budget deficits in a row" [1]. **Mining Company Subsidies and Tax Concessions** The primary subsidy referenced in the claim relates to the **diesel fuel tax credit scheme** (also called the fuel tax rebate).
 这是zhè shì zhè shì 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 政府zhèng fǔ zhèng fǔ 的de de 首份shǒu fèn shǒu fèn 预算yù suàn yù suàn ，， ， 在zài zài 他们tā men tā men 所谓suǒ wèi suǒ wèi "" " 连续lián xù lián xù 五年wǔ nián wǔ nián 走出zǒu chū zǒu chū 年度nián dù nián dù 赤字chì zì chì zì "" " [[ [ 11 1 ]] ] 之后zhī hòu zhī hòu 出台chū tái chū tái 。。 。
This scheme allows eligible companies, including miners and farmers, to claim rebates on fuel excise because they operate off-road and do not use public roads maintained by the excise tax [2].
 ** * ** * 矿业kuàng yè kuàng yè 公司gōng sī gōng sī 补贴bǔ tiē bǔ tiē 和hé hé 税收shuì shōu shuì shōu 减免jiǎn miǎn jiǎn miǎn ** * ** *
According to ABC News reporting from May 2014, the Australian Tax Office reported that: - The full cost of the rebate was approximately **$5.5 billion in 2011-12** (the final full year of Labor government) [2] - Of this amount, **farmers received $700 million** and **resource companies received $2 billion** [2] MacroBusiness reported in February 2014 that the rebate cost the budget around **$6 billion annually**, with approximately **$2.3 billion going to the mining industry** [3].
 该gāi gāi 声称shēng chēng shēng chēng 提及tí jí tí jí 的de de 主要zhǔ yào zhǔ yào 补贴bǔ tiē bǔ tiē 涉及shè jí shè jí ** * ** * 柴油chái yóu chái yóu 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 抵扣dǐ kòu dǐ kòu 计划jì huà jì huà ** * ** * （（ （ 也yě yě 称chēng chēng 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 退税tuì shuì tuì shuì ）） ） 。。 。
The 2014-15 Budget confirmed that the Coalition government would **retain the diesel fuel rebate scheme**, providing assurances to the mining industry despite the "age of entitlement" rhetoric [2][4].
 该gāi gāi 计划jì huà jì huà 允许yǔn xǔ yǔn xǔ 合条hé tiáo hé tiáo 企业qǐ yè qǐ yè （（ （ 包括bāo kuò bāo kuò 矿业kuàng yè kuàng yè 和hé hé 农业nóng yè nóng yè 企业qǐ yè qǐ yè ）） ） 申请shēn qǐng shēn qǐng 燃料rán liào rán liào 消费税xiāo fèi shuì xiāo fèi shuì 退税tuì shuì tuì shuì ，， ， 因为yīn wèi yīn wèi 这些zhè xiē zhè xiē 企业qǐ yè qǐ yè 在zài zài 非fēi fēi 公路gōng lù gōng lù 上shàng shàng 运营yùn yíng yùn yíng ，， ， 不bù bù 使用shǐ yòng shǐ yòng 由yóu yóu 消费税xiāo fèi shuì xiāo fèi shuì 维护wéi hù wéi hù 的de de 公路gōng lù gōng lù [[ [ 22 2 ]] ] 。。 。
The mining industry defended the scheme, arguing it was not a subsidy but rather a fair recognition that miners and farmers don't use public roads [2]. **Coalition Budget Actions** While the Coalition maintained the fuel tax credit scheme, they did implement some corporate welfare cuts: - The 2014 budget abolished **"a range of industry assistance programmes, saving over $845 million"** [1] - The budget also abolished **over 230 bureaucratic programmes** and reviewed more than 900 government bodies, with over 70 being abolished [1] - Company tax was cut by 1.5 percentage points for approximately 800,000 businesses [1] - The carbon tax and mining tax were abolished [1]
 据jù jù ABCABC ABC 新闻xīn wén xīn wén 20142014 2014 年nián nián 55 5 月yuè yuè 报道bào dào bào dào ，， ， 澳大利亚ào dà lì yà ào dà lì yà 税务局shuì wù jú shuì wù jú 报告bào gào bào gào 称chēng chēng ：： ：
-- - 该gāi gāi 补贴bǔ tiē bǔ tiē 的de de 全部quán bù quán bù 成本chéng běn chéng běn 约yuē yuē 为wèi wèi ** * ** * 消费xiāo fèi xiāo fèi 110110 110 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán （（ （ 20112011 2011 -- - 1212 12 年度nián dù nián dù ）） ） ** * ** * [[ [ 22 2 ]] ] （（ （ 工党gōng dǎng gōng dǎng 政府zhèng fǔ zhèng fǔ 的de de 最后zuì hòu zuì hòu 一个yí gè yí gè 完整wán zhěng wán zhěng 年度nián dù nián dù ）） ）
-- - 其中qí zhōng qí zhōng ** * ** * 农民nóng mín nóng mín 获得huò dé huò dé 77 7 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán ** * ** * ，， ， ** * ** * 资源zī yuán zī yuán 企业qǐ yè qǐ yè 获得huò dé huò dé 2020 20 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán ** * ** * [[ [ 22 2 ]] ]
MacroBusinessMacroBusiness MacroBusiness 在zài zài 20142014 2014 年nián nián 22 2 月yuè yuè 报道bào dào bào dào 称chēng chēng ，， ， 该gāi gāi 补贴bǔ tiē bǔ tiē 每年měi nián měi nián 花费huā fèi huā fèi 预算yù suàn yù suàn 约yuē yuē ** * ** * 消费xiāo fèi xiāo fèi 6060 60 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán ** * ** * ，， ， 其中qí zhōng qí zhōng 约yuē yuē ** * ** * 消费xiāo fèi xiāo fèi 2323 23 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán 流入liú rù liú rù 矿业kuàng yè kuàng yè ** * ** * [[ [ 33 3 ]] ] 。。 。
20142014 2014 -- - 1515 15 年度预算nián dù yù suàn nián dù yù suàn 证实zhèng shí zhèng shí ，， ， 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 政府zhèng fǔ zhèng fǔ ** * ** * 将jiāng jiāng 维持wéi chí wéi chí 柴油chái yóu chái yóu 燃料rán liào rán liào 退税tuì shuì tuì shuì 计划jì huà jì huà ** * ** * ，， ， 尽管jǐn guǎn jǐn guǎn 提出tí chū tí chū 了le le "" " 福利fú lì fú lì 时代shí dài shí dài "" " 的de de 理念lǐ niàn lǐ niàn ，， ， 但dàn dàn 仍réng réng 向xiàng xiàng 矿业kuàng yè kuàng yè 提供tí gōng tí gōng 保障bǎo zhàng bǎo zhàng [[ [ 22 2 ]] ] [[ [ 44 4 ]] ] 。。 。
矿业kuàng yè kuàng yè 行业háng yè háng yè 为wèi wèi 该gāi gāi 计划jì huà jì huà 辩护biàn hù biàn hù ，， ， 辩称biàn chēng biàn chēng 这zhè zhè 不是bú shì bú shì 补贴bǔ tiē bǔ tiē ，， ， 而是ér shì ér shì 对duì duì 矿商kuàng shāng kuàng shāng 和hé hé 农民nóng mín nóng mín 不bù bù 使用shǐ yòng shǐ yòng 公路gōng lù gōng lù 的de de 公平gōng píng gōng píng 认可rèn kě rèn kě [[ [ 22 2 ]] ] 。。 。
** * ** * 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 预算yù suàn yù suàn 行动xíng dòng xíng dòng ** * ** *
虽然suī rán suī rán 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 维持wéi chí wéi chí 了le le 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 抵扣dǐ kòu dǐ kòu 计划jì huà jì huà ，， ， 但dàn dàn 他们tā men tā men 确实què shí què shí 减少jiǎn shǎo jiǎn shǎo 了le le 一些yī xiē yī xiē 企业qǐ yè qǐ yè 福利fú lì fú lì ：： ：
-- - 20142014 2014 年nián nián 预算yù suàn yù suàn 取消qǔ xiāo qǔ xiāo 了le le ** * ** * "" " 一系列yī xì liè yī xì liè 行业háng yè háng yè 援助yuán zhù yuán zhù 计划jì huà jì huà ，， ， 节省jié shěng jié shěng 超过chāo guò chāo guò 8.458.45 8.45 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán "" " ** * ** * [[ [ 11 1 ]] ]
-- - 预算yù suàn yù suàn 还hái hái 取消qǔ xiāo qǔ xiāo 了le le ** * ** * 超过chāo guò chāo guò 230230 230 个gè gè 官僚guān liáo guān liáo 计划jì huà jì huà ** * ** * ，， ， 审查shěn chá shěn chá 了le le 超过chāo guò chāo guò 900900 900 个gè gè 政府zhèng fǔ zhèng fǔ 机构jī gòu jī gòu ，， ， 其中qí zhōng qí zhōng 超过chāo guò chāo guò 7070 70 个gè gè 被bèi bèi 取消qǔ xiāo qǔ xiāo [[ [ 11 1 ]] ]
-- - 公司gōng sī gōng sī 税shuì shuì 降低jiàng dī jiàng dī 1.51.5 1.5 个gè gè 百分点bǎi fēn diǎn bǎi fēn diǎn ，， ， 惠及huì jí huì jí 约yuē yuē 8080 80 万家wàn jiā wàn jiā 企业qǐ yè qǐ yè [[ [ 11 1 ]] ]
-- - 取消qǔ xiāo qǔ xiāo 了le le 碳税tàn shuì tàn shuì 和hé hé 矿业kuàng yè kuàng yè 税shuì shuì [[ [ 11 1 ]] ]

缺失背景

** * ** * 燃油税rán yóu shuì rán yóu shuì 抵扣dǐ kòu dǐ kòu 早zǎo zǎo 于yú yú 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 存在cún zài cún zài ** * ** *
**The Fuel Tax Credit Predates the Coalition** The claim omits that the diesel fuel rebate scheme was **not a Coalition creation** but had been in place for decades.
 该gāi gāi 声称shēng chēng shēng chēng 省略shěng lüè shěng lüè 了le le 柴油chái yóu chái yóu 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 退税tuì shuì tuì shuì 计划jì huà jì huà ** * ** * 并非bìng fēi bìng fēi 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 创建chuàng jiàn chuàng jiàn ** * ** * ，， ， 而是ér shì ér shì 已yǐ yǐ 存在cún zài cún zài 数十年shù shí nián shù shí nián 。。 。
The scheme predated the Abbott government and had existed under both Liberal and Labor governments.
 该gāi gāi 计划jì huà jì huà 比bǐ bǐ 阿卜特ā bo tè ā bo tè 政府zhèng fǔ zhèng fǔ 更gèng gèng 早zǎo zǎo 存在cún zài cún zài ，， ， 并bìng bìng 在zài zài 自由党zì yóu dǎng zì yóu dǎng 和hé hé 工党gōng dǎng gōng dǎng 政府zhèng fǔ zhèng fǔ 下xià xià 都dōu dōu 存在cún zài cún zài 。。 。
In the 2011-12 financial year (under Labor), the scheme cost $5.5 billion, with miners receiving $2 billion [2]. **Farmers Also Benefit** The claim focuses exclusively on mining companies but omits that **farmers also receive the diesel fuel rebate** ($700 million in 2011-12) [2].
 在zài zài 20112011 2011 -- - 1212 12 年度nián dù nián dù 财年cái nián cái nián （（ （ 工党gōng dǎng gōng dǎng 执政zhí zhèng zhí zhèng 下xià xià ）） ） ，， ， 该gāi gāi 计划jì huà jì huà 花费huā fèi huā fèi 消费xiāo fèi xiāo fèi 5555 55 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán ，， ， 矿业kuàng yè kuàng yè 获得huò dé huò dé 2020 20 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán [[ [ 22 2 ]] ] 。。 。
The rebate applies to any off-road fuel use, meaning agricultural operators are major beneficiaries alongside miners.
 ** * ** * 农民nóng mín nóng mín 也yě yě 受益shòu yì shòu yì ** * ** *
The scheme has traditionally enjoyed bipartisan support because of its importance to the agricultural sector [2]. **The Policy Rationale** The claim doesn't explain the stated justification for the fuel tax credit.
 该gāi gāi 声称shēng chēng shēng chēng 仅jǐn jǐn 关注guān zhù guān zhù 矿业kuàng yè kuàng yè 公司gōng sī gōng sī ，， ， 但dàn dàn 省略shěng lüè shěng lüè 了le le ** * ** * 农民nóng mín nóng mín 也yě yě 获得huò dé huò dé 柴油chái yóu chái yóu 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 退税tuì shuì tuì shuì ** * ** * （（ （ 20112011 2011 -- - 1212 12 年度nián dù nián dù 约yuē yuē 77 7 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán ）） ） [[ [ 22 2 ]] ] 。。 。
The excise on fuel (38 cents per litre at the time) was designed to fund road building and maintenance.
 该gāi gāi 退税tuì shuì tuì shuì 适用shì yòng shì yòng 于yú yú 任何rèn hé rèn hé 非fēi fēi 公路gōng lù gōng lù 燃料rán liào rán liào 使用shǐ yòng shǐ yòng ，， ， 意味着yì wèi zhe yì wèi zhe 农业nóng yè nóng yè 运营者yùn yíng zhě yùn yíng zhě 与yǔ yǔ 矿商kuàng shāng kuàng shāng 一样yī yàng yī yàng 是shì shì 主要zhǔ yào zhǔ yào 受益者shòu yì zhě shòu yì zhě 。。 。
Mining and agricultural operations occur off-road and therefore do not contribute to road wear and tear [2].
 由于yóu yú yóu yú 该gāi gāi 计划jì huà jì huà 对duì duì 农业部门nóng yè bù mén nóng yè bù mén 的de de 重要性zhòng yào xìng zhòng yào xìng ，， ， 它tā tā 历来lì lái lì lái 享受xiǎng shòu xiǎng shòu 两党liǎng dǎng liǎng dǎng 的de de 支持zhī chí zhī chí [[ [ 22 2 ]] ] 。。 。
The rebate was framed as preventing these industries from subsidizing road users, rather than as a subsidy to them [2]. **Labor Also Maintained the Scheme** The $5.5 billion cost in 2011-12 demonstrates that the Labor government (2007-2013) also maintained the fuel tax credit scheme.
 ** * ** * 政策zhèng cè zhèng cè 合理性hé lǐ xìng hé lǐ xìng ** * ** *
This was not a new Coalition policy but a continuation of existing arrangements.
 该gāi gāi 声称shēng chēng shēng chēng 没有méi yǒu méi yǒu 解释jiě shì jiě shì 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 抵扣dǐ kòu dǐ kòu 的de de 官方guān fāng guān fāng 理由lǐ yóu lǐ yóu 。。 。
燃料rán liào rán liào 消费税xiāo fèi shuì xiāo fèi shuì （（ （ 当时dāng shí dāng shí 每升měi shēng měi shēng 消费xiāo fèi xiāo fèi 3838 38 美分měi fēn měi fēn ）） ） 旨在zhǐ zài zhǐ zài 资助zī zhù zī zhù 道路dào lù dào lù 建设jiàn shè jiàn shè 和hé hé 维护wéi hù wéi hù 。。 。
矿业kuàng yè kuàng yè 和hé hé 农业nóng yè nóng yè 运营yùn yíng yùn yíng 在zài zài 非fēi fēi 公路gōng lù gōng lù 上shàng shàng 进行jìn xíng jìn xíng ，， ， 因此yīn cǐ yīn cǐ 不会bú huì bú huì 对duì duì 道路dào lù dào lù 造成zào chéng zào chéng 损耗sǔn hào sǔn hào [[ [ 22 2 ]] ] 。。 。
该gāi gāi 退税tuì shuì tuì shuì 被bèi bèi 描述miáo shù miáo shù 为wèi wèi 防止fáng zhǐ fáng zhǐ 这些zhè xiē zhè xiē 行业háng yè háng yè 补贴bǔ tiē bǔ tiē 道路dào lù dào lù 使用者shǐ yòng zhě shǐ yòng zhě ，， ， 而ér ér 不是bú shì bú shì 向xiàng xiàng 它们tā men tā men 提供tí gōng tí gōng 补贴bǔ tiē bǔ tiē [[ [ 22 2 ]] ] 。。 。
** * ** * 工党gōng dǎng gōng dǎng 也yě yě 维持wéi chí wéi chí 了le le 该gāi gāi 计划jì huà jì huà ** * ** *
20112011 2011 -- - 1212 12 年度nián dù nián dù 的de de 5555 55 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán 成本chéng běn chéng běn 表明biǎo míng biǎo míng ，， ， 工党gōng dǎng gōng dǎng 政府zhèng fǔ zhèng fǔ （（ （ 20072007 2007 -- - 20132013 2013 年nián nián ）） ） 也yě yě 维持wéi chí wéi chí 了le le 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 抵扣dǐ kòu dǐ kòu 计划jì huà jì huà 。。 。
这zhè zhè 不是bú shì bú shì 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 的de de 新xīn xīn 政策zhèng cè zhèng cè ，， ， 而是ér shì ér shì 现有xiàn yǒu xiàn yǒu 安排ān pái ān pái 的de de 延续yán xù yán xù 。。 。

来源可信度评估

该gāi gāi 声称shēng chēng shēng chēng 提供tí gōng tí gōng 的de de 原始yuán shǐ yuán shǐ 来源lái yuán lái yuán 包括bāo kuò bāo kuò ：： ：
The original sources provided with the claim include: - **The Guardian**: Generally reputable international outlet; Australian edition has center-left editorial stance - **ABC News**: Australia's national broadcaster, generally regarded as authoritative and balanced - **SMH/Canberra Times**: Fairfax papers (now Nine), mainstream reputable journalism These sources are mainstream media outlets and are generally credible, though The Guardian's editorial stance typically aligns with progressive/environmental perspectives, which may influence framing of subsidy discussions.
 -- - ** * ** * 卫报wèi bào wèi bào （（ （ TheThe The GuardianGuardian Guardian ）） ） ** * ** * ：： ： 国际guó jì guó jì 知名zhī míng zhī míng 出版chū bǎn chū bǎn 机构jī gòu jī gòu ；； ； 澳大利亚ào dà lì yà ào dà lì yà 版本bǎn běn bǎn běn 具有jù yǒu jù yǒu 中zhōng zhōng 左zuǒ zuǒ 立场lì chǎng lì chǎng
The sources appropriately cite the Australia Institute and other think tanks on the fuel subsidy issue, though the think tanks themselves (Australia Institute, ACF) have advocacy positions on environmental issues.
 -- - ** * ** * ABCABC ABC 新闻xīn wén xīn wén ** * ** * ：： ： 澳大利亚ào dà lì yà ào dà lì yà 国家guó jiā guó jiā 广播公司guǎng bō gōng sī guǎng bō gōng sī ，， ， 通常tōng cháng tōng cháng 被bèi bèi 视为shì wèi shì wèi 权威quán wēi quán wēi 和hé hé 公正gōng zhèng gōng zhèng 的de de
-- - ** * ** * 悉尼xī ní xī ní 先驱xiān qū xiān qū 晨报chén bào chén bào // / 堪培拉kān péi lā kān péi lā 时报shí bào shí bào （（ （ SMHSMH SMH // / CanberraCanberra Canberra TimesTimes Times ）） ） ** * ** * ：： ： 费尔fèi ěr fèi ěr 法斯fǎ sī fǎ sī 报系bào xì bào xì （（ （ 现为xiàn wèi xiàn wèi 九号jiǔ hào jiǔ hào 广播网guǎng bō wǎng guǎng bō wǎng ）） ） ，， ， 主流zhǔ liú zhǔ liú 且qiě qiě 声誉shēng yù shēng yù 良好liáng hǎo liáng hǎo 的de de 新闻媒体xīn wén méi tǐ xīn wén méi tǐ
这些zhè xiē zhè xiē 来源lái yuán lái yuán 是shì shì 主流zhǔ liú zhǔ liú 媒体méi tǐ méi tǐ 机构jī gòu jī gòu ，， ， 通常tōng cháng tōng cháng 具有jù yǒu jù yǒu 可信度kě xìn dù kě xìn dù ，， ， 尽管jǐn guǎn jǐn guǎn 卫报wèi bào wèi bào 的de de 编辑biān jí biān jí 立场lì chǎng lì chǎng 通常tōng cháng tōng cháng 与yǔ yǔ 进步jìn bù jìn bù 派pài pài // / 环保huán bǎo huán bǎo 观点guān diǎn guān diǎn 一致yí zhì yí zhì ，， ， 可能kě néng kě néng 会huì huì 影响yǐng xiǎng yǐng xiǎng 对duì duì 补贴bǔ tiē bǔ tiē 问题wèn tí wèn tí 的de de 论述lùn shù lùn shù 。。 。
这些zhè xiē zhè xiē 来源lái yuán lái yuán 适当shì dàng shì dàng 引用yǐn yòng yǐn yòng 了le le 澳大利亚ào dà lì yà ào dà lì yà 研究所yán jiū suǒ yán jiū suǒ （（ （ AustraliaAustralia Australia InstituteInstitute Institute ）） ） 等děng děng 智库zhì kù zhì kù 关于guān yú guān yú 燃料rán liào rán liào 补贴bǔ tiē bǔ tiē 的de de 观点guān diǎn guān diǎn ，， ， 但dàn dàn 这些zhè xiē zhè xiē 智库zhì kù zhì kù 本身běn shēn běn shēn （（ （ 澳大利亚ào dà lì yà ào dà lì yà 研究所yán jiū suǒ yán jiū suǒ 、、 、 澳大利亚ào dà lì yà ào dà lì yà 保护bǎo hù bǎo hù 基金会jī jīn huì jī jīn huì ACFACF ACF ）） ） 在zài zài 环保huán bǎo huán bǎo 问题wèn tí wèn tí 上shàng shàng 具有jù yǒu jù yǒu 倡导chàng dǎo chàng dǎo 立场lì chǎng lì chǎng 。。 。
⚖️

工党对比

** * ** * 工党gōng dǎng gōng dǎng 是否shì fǒu shì fǒu 做过zuò guò zuò guò 类似lèi sì lèi sì 的de de 事情shì qíng shì qíng ？？ ？
**Did Labor do something similar?** Search conducted: Labor government diesel fuel tax credit scheme 2007-2013 **Finding:** The Labor government (Kevin Rudd and Julia Gillard, 2007-2013) **also maintained the diesel fuel tax credit scheme** without significant modification.
 ** * ** *
The Australian Tax Office reported that in 2011-12 (the final full year before the 2013 election), the scheme cost $5.5 billion, with miners receiving $2 billion [2].
 搜索sōu suǒ sōu suǒ ：： ： 工党gōng dǎng gōng dǎng 政府zhèng fǔ zhèng fǔ 柴油chái yóu chái yóu 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 抵扣dǐ kòu dǐ kòu 计划jì huà jì huà 20072007 2007 -- - 20132013 2013
The fuel tax credit is a **bipartisan policy** that has existed under both major parties.
 ** * ** * 发现fā xiàn fā xiàn ：： ： ** * ** * 工党gōng dǎng gōng dǎng 政府zhèng fǔ zhèng fǔ （（ （ 陆克文lù kè wén lù kè wén 和hé hé 吉拉德jí lā dé jí lā dé ，， ， 20072007 2007 -- - 20132013 2013 年nián nián ）） ） ** * ** * 也yě yě 维持wéi chí wéi chí 了le le 柴油chái yóu chái yóu 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 抵扣dǐ kòu dǐ kòu 计划jì huà jì huà ** * ** * ，， ， 未wèi wèi 进行jìn xíng jìn xíng 重大zhòng dà zhòng dà 修改xiū gǎi xiū gǎi 。。 。
It is not a Coalition-specific subsidy but a long-standing program benefiting both mining and agriculture. **Labor's Approach to Mining Subsidies** Labor did attempt to introduce the Minerals Resource Rent Tax (MRRT or "mining tax") in 2012, which was designed to increase revenue from the mining sector.
 澳大利亚ào dà lì yà ào dà lì yà 税务局shuì wù jú shuì wù jú 报告bào gào bào gào 称chēng chēng ，， ， 在zài zài 20112011 2011 -- - 1212 12 年度nián dù nián dù （（ （ 20132013 2013 年nián nián 大选dà xuǎn dà xuǎn 前qián qián 最后zuì hòu zuì hòu 一个yí gè yí gè 完整wán zhěng wán zhěng 年度nián dù nián dù ）） ） ，， ， 该gāi gāi 计划jì huà jì huà 花费huā fèi huā fèi 5555 55 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán ，， ， 矿商kuàng shāng kuàng shāng 获得huò dé huò dé 2020 20 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán [[ [ 22 2 ]] ] 。。 。
However, this was a separate policy from the fuel tax credit scheme.
 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 抵扣dǐ kòu dǐ kòu 是shì shì 一个yí gè yí gè ** * ** * 两党liǎng dǎng liǎng dǎng 政策zhèng cè zhèng cè ** * ** * ，， ， 在zài zài 两个liǎng gè liǎng gè 主要zhǔ yào zhǔ yào 政党zhèng dǎng zhèng dǎng 下xià xià 都dōu dōu 存在cún zài cún zài 。。 。
The Coalition's 2014 budget abolished the mining tax while maintaining the fuel tax credit [1].
 这zhè zhè 不是bú shì bú shì 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 特有tè yǒu tè yǒu 的de de 补贴bǔ tiē bǔ tiē ，， ， 而是ér shì ér shì 一个yí gè yí gè 双方shuāng fāng shuāng fāng 都dōu dōu 支持zhī chí zhī chí 的de de 计划jì huà jì huà ，， ， 受益者shòu yì zhě shòu yì zhě 包括bāo kuò bāo kuò 矿业kuàng yè kuàng yè 和hé hé 农业nóng yè nóng yè 。。 。
** * ** * 工党gōng dǎng gōng dǎng 对duì duì 矿业kuàng yè kuàng yè 补贴bǔ tiē bǔ tiē 的de de 做法zuò fǎ zuò fǎ ** * ** *
工党gōng dǎng gōng dǎng 确实què shí què shí 尝试cháng shì cháng shì 在zài zài 20122012 2012 年nián nián 推出tuī chū tuī chū 矿产资源kuàng chǎn zī yuán kuàng chǎn zī yuán 租税zū shuì zū shuì （（ （ MRRTMRRT MRRT 或huò huò "" " 矿业kuàng yè kuàng yè 税shuì shuì "" " ）） ） ，， ， 旨在zhǐ zài zhǐ zài 增加zēng jiā zēng jiā 矿业kuàng yè kuàng yè 部门bù mén bù mén 的de de 收入shōu rù shōu rù 。。 。
然而rán ér rán ér ，， ， 这zhè zhè 是shì shì 与yǔ yǔ 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 抵扣dǐ kòu dǐ kòu 计划jì huà jì huà 分开fēn kāi fēn kāi 的de de 政策zhèng cè zhèng cè 。。 。
联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 的de de 20142014 2014 年nián nián 预算yù suàn yù suàn 废除fèi chú fèi chú 了le le 矿业kuàng yè kuàng yè 税shuì shuì ，， ， 但dàn dàn 保留bǎo liú bǎo liú 了le le 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 抵扣dǐ kòu dǐ kòu [[ [ 11 1 ]] ] 。。 。
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平衡视角

** * ** * 发现fā xiàn fā xiàn 的de de 矛盾máo dùn máo dùn ** * ** *
**The Contradiction Identified** The claim identifies a genuine tension in the Coalition's 2014 budget message.
 该gāi gāi 声称shēng chēng shēng chēng 发现fā xiàn fā xiàn 了le le 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 20142014 2014 年nián nián 预算yù suàn yù suàn 信息xìn xī xìn xī 中zhōng zhōng 一个yí gè yí gè 真实zhēn shí zhēn shí 的de de 矛盾máo dùn máo dùn 。。 。
While Treasurer Hockey declared "the age of entitlement is over" and emphasized ending "corporate welfare" [1], the government simultaneously: - Retained the $5-6 billion fuel tax credit scheme - Abolished the mining tax (reducing mining sector tax burden) - Cut company tax by 1.5% This juxtaposition was noted by commentators at the time, including MacroBusiness which stated: "The continuation of diesel rebates is at odds for a Government that has taken a hard line on subsidies, corporate welfare and the end of the age of entitlement" [3]. **However, Important Context is Missing** 1. **The fuel tax credit is not a Coalition invention** - it predated them and was maintained by Labor at similar cost levels 2. **The scheme benefits agriculture too** - not just "mining companies" as the claim suggests 3. **There is a policy rationale** - off-road users don't use the roads the excise funds 4. **The Coalition did cut other corporate assistance** - $845 million in industry programs were abolished [1] **Is This Unique to the Coalition?** No.
 虽然suī rán suī rán 财政部长cái zhèng bù zhǎng cái zhèng bù zhǎng 霍奇huò qí huò qí 声称shēng chēng shēng chēng "" " 福利fú lì fú lì 时代shí dài shí dài 已经yǐ jīng yǐ jīng 结束jié shù jié shù "" " ，， ， 强调qiáng diào qiáng diào 结束jié shù jié shù "" " 企业qǐ yè qǐ yè 福利fú lì fú lì "" " [[ [ 11 1 ]] ] ，， ， 但dàn dàn 政府zhèng fǔ zhèng fǔ 同时tóng shí tóng shí ：： ：
The fuel tax credit scheme has been maintained by both Labor and Liberal governments.
 -- - 保留bǎo liú bǎo liú 了le le 消费xiāo fèi xiāo fèi 5050 50 -- - 6060 60 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán 的de de 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 抵扣dǐ kòu dǐ kòu 计划jì huà jì huà
The $5.5 billion annual cost in 2011-12 (Labor's last full year) is comparable to the Coalition's continuation of the program.
 -- - 取消qǔ xiāo qǔ xiāo 了le le 矿业kuàng yè kuàng yè 税shuì shuì （（ （ 降低jiàng dī jiàng dī 矿业kuàng yè kuàng yè 部门bù mén bù mén 税负shuì fù shuì fù ）） ）
This is not a partisan subsidy but a bipartisan policy benefiting both mining and agriculture.
 -- - 减少jiǎn shǎo jiǎn shǎo 公司gōng sī gōng sī 税shuì shuì 1.5%1.5% 1.5%
这种zhè zhǒng zhè zhǒng 并bìng bìng 置zhì zhì 当时dāng shí dāng shí 被bèi bèi 评论员píng lùn yuán píng lùn yuán 注意zhù yì zhù yì 到dào dào ，， ， 包择bāo zé bāo zé MacroBusinessMacroBusiness MacroBusiness 指出zhǐ chū zhǐ chū ：： ： "" " 燃油rán yóu rán yóu 退税tuì shuì tuì shuì 的de de 继续jì xù jì xù 与yǔ yǔ 一个yí gè yí gè 在zài zài 补贴bǔ tiē bǔ tiē 、、 、 企业qǐ yè qǐ yè 福利fú lì fú lì 和hé hé 福利fú lì fú lì 时代shí dài shí dài 结束jié shù jié shù 问题wèn tí wèn tí 上shàng shàng 采取cǎi qǔ cǎi qǔ 强硬qiáng yìng qiáng yìng 立场lì chǎng lì chǎng 的de de 政府zhèng fǔ zhèng fǔ 不bù bù 一致yí zhì yí zhì "" " [[ [ 33 3 ]] ] 。。 。
** * ** * 然而rán ér rán ér ，， ， 重要zhòng yào zhòng yào 的de de 背景bèi jǐng bèi jǐng 被bèi bèi 省略shěng lüè shěng lüè ** * ** *
11 1 .. . ** * ** * 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 抵扣dǐ kòu dǐ kòu 不是bú shì bú shì 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 的de de 发明fā míng fā míng ** * ** * -- - 它tā tā 早zǎo zǎo 存在cún zài cún zài 于yú yú 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 上台shàng tái shàng tái 之前zhī qián zhī qián ，， ， 并且bìng qiě bìng qiě 工党gōng dǎng gōng dǎng 以yǐ yǐ 类似lèi sì lèi sì 成本chéng běn chéng běn 维持wéi chí wéi chí
22 2 .. . ** * ** * 该gāi gāi 计划jì huà jì huà 也yě yě 受益shòu yì shòu yì 于yú yú 农业nóng yè nóng yè ** * ** * -- - 不仅bù jǐn bù jǐn 是shì shì 该gāi gāi 声称shēng chēng shēng chēng 所suǒ suǒ 暗示àn shì àn shì 的de de "" " 矿业kuàng yè kuàng yè 公司gōng sī gōng sī "" "
33 3 .. . ** * ** * 存在cún zài cún zài 政策zhèng cè zhèng cè 合理性hé lǐ xìng hé lǐ xìng ** * ** * -- - 非fēi fēi 公路gōng lù gōng lù 使用者shǐ yòng zhě shǐ yòng zhě 不bù bù 使用shǐ yòng shǐ yòng 消费税xiāo fèi shuì xiāo fèi shuì 资助zī zhù zī zhù 的de de 道路dào lù dào lù
44 4 .. . ** * ** * 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 确实què shí què shí 减少jiǎn shǎo jiǎn shǎo 了le le 其他qí tā qí tā 企业qǐ yè qǐ yè 援助yuán zhù yuán zhù ** * ** * -- - 取消qǔ xiāo qǔ xiāo 8.458.45 8.45 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán 的de de 行业háng yè háng yè 计划jì huà jì huà [[ [ 11 1 ]] ] ，， ， 表明biǎo míng biǎo míng 他们tā men tā men 的de de "" " 结束jié shù jié shù 福利fú lì fú lì 时代shí dài shí dài "" " 信息xìn xī xìn xī 中zhōng zhōng 还是hái shì hái shì 有yǒu yǒu 一定yí dìng yí dìng 的de de 一贯性yí guàn xìng yí guàn xìng ，， ， 即使jí shǐ jí shǐ 他们tā men tā men 没有méi yǒu méi yǒu 将jiāng jiāng 其qí qí 应用yìng yòng yìng yòng 于yú yú 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 抵扣dǐ kòu dǐ kòu 。。 。
** * ** * 这是zhè shì zhè shì 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 独有dú yǒu dú yǒu 的de de 吗ma ma ？？ ？
** * ** *
不是bú shì bú shì 。。 。
燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 抵扣dǐ kòu dǐ kòu 计划jì huà jì huà 已经yǐ jīng yǐ jīng 被bèi bèi 工党gōng dǎng gōng dǎng 和hé hé 自由党zì yóu dǎng zì yóu dǎng 政府zhèng fǔ zhèng fǔ 维持wéi chí wéi chí 。。 。
20112011 2011 -- - 1212 12 年度nián dù nián dù （（ （ 工党gōng dǎng gōng dǎng 最后zuì hòu zuì hòu 一个yí gè yí gè 完整wán zhěng wán zhěng 年度nián dù nián dù ）） ） 每年měi nián měi nián 消费xiāo fèi xiāo fèi 5555 55 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán 的de de 成本chéng běn chéng běn 与yǔ yǔ 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 继续执行jì xù zhí xíng jì xù zhí xíng 该gāi gāi 计划jì huà jì huà 的de de 成本chéng běn chéng běn 相当xiāng dāng xiāng dāng 。。 。
这zhè zhè 不是bú shì bú shì 党派dǎng pài dǎng pài 补贴bǔ tiē bǔ tiē ，， ， 而是ér shì ér shì 一个yí gè yí gè 两党liǎng dǎng liǎng dǎng 政策zhèng cè zhèng cè ，， ， 受益shòu yì shòu yì 于yú yú 矿业kuàng yè kuàng yè 和hé hé 农业nóng yè nóng yè 。。 。

部分属实

6.0

/ 10

该gāi gāi 声称shēng chēng shēng chēng 在zài zài 事实上shì shí shàng shì shí shàng 准确zhǔn què zhǔn què 地dì dì 指出zhǐ chū zhǐ chū ，， ， 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 政府zhèng fǔ zhèng fǔ 在zài zài 宣布xuān bù xuān bù "" " 福利fú lì fú lì 时代shí dài shí dài 已经yǐ jīng yǐ jīng 结束jié shù jié shù "" " 的de de 同时tóng shí tóng shí ，， ， 继续执行jì xù zhí xíng jì xù zhí xíng 每年měi nián měi nián 约yuē yuē 2020 20 -- - 2323 23 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán 的de de 柴油chái yóu chái yóu 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 抵扣dǐ kòu dǐ kòu 计划jì huà jì huà ，， ， 受益shòu yì shòu yì 于yú yú 矿业kuàng yè kuàng yè 公司gōng sī gōng sī 。。 。
The claim is factually accurate that the Coalition government, while declaring "the age of entitlement is over," continued the diesel fuel tax credit scheme that benefited mining companies at a cost of approximately $2-2.3 billion annually.
 这zhè zhè 在zài zài 信息xìn xī xìn xī 传递chuán dì chuán dì 上shàng shàng 造成zào chéng zào chéng 了le le 明显míng xiǎn míng xiǎn 的de de 矛盾máo dùn máo dùn [[ [ 11 1 ]] ] [[ [ 22 2 ]] ] [[ [ 33 3 ]] ] 。。 。
This created an apparent contradiction in messaging [1][2][3].
 然而rán ér rán ér ，， ， 该gāi gāi 声称shēng chēng shēng chēng 在zài zài 几个jǐ gè jǐ gè 方面fāng miàn fāng miàn 具有jù yǒu jù yǒu ** * ** * 误导性wù dǎo xìng wù dǎo xìng ** * ** * ：： ：
However, the claim is **misleading** in several respects: 1. **It implies this was a Coalition-specific policy**, when the scheme existed before them and was maintained by Labor at similar levels ($5.5 billion total in 2011-12, with $2 billion to miners) [2]. 2. **It suggests only mining companies benefited**, when farmers also received approximately $700 million annually under the same scheme [2]. 3. **It omits that the Coalition did cut other corporate welfare** ($845 million in industry assistance programs) [1], showing some consistency with their "end of entitlement" message, even if they didn't apply it to the fuel tax credit.
 11 1 .. . ** * ** * 它tā tā 暗示àn shì àn shì 这是zhè shì zhè shì 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 独有dú yǒu dú yǒu 的de de 政策zhèng cè zhèng cè ** * ** * ，， ， 但dàn dàn 该gāi gāi 计划jì huà jì huà 在zài zài 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 上台shàng tái shàng tái 之前zhī qián zhī qián 就jiù jiù 存在cún zài cún zài ，， ， 并且bìng qiě bìng qiě 工党gōng dǎng gōng dǎng 以yǐ yǐ 类似lèi sì lèi sì 水平shuǐ píng shuǐ píng 维持wéi chí wéi chí （（ （ 20112011 2011 -- - 1212 12 年度nián dù nián dù 消费xiāo fèi xiāo fèi 5555 55 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán ，， ， 矿业kuàng yè kuàng yè 获得huò dé huò dé 2020 20 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán ）） ） [[ [ 22 2 ]] ] 。。 。
The core critique - that the "age of entitlement" rhetoric didn't apply to the mining sector's fuel rebate - is valid and was noted by commentators at the time [3].
 22 2 .. . ** * ** * 它tā tā 暗示àn shì àn shì 只有zhǐ yǒu zhǐ yǒu 矿业kuàng yè kuàng yè 公司gōng sī gōng sī 受益shòu yì shòu yì ** * ** * ，， ， 但dàn dàn 农民nóng mín nóng mín 每年měi nián měi nián 也yě yě 获得huò dé huò dé 约yuē yuē 77 7 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán 的de de 退税tuì shuì tuì shuì [[ [ 22 2 ]] ] 。。 。
But the claim overstates the uniqueness of this situation and understates the bipartisan nature of the policy.
 33 3 .. . ** * ** * 省略shěng lüè shěng lüè 了le le 联盟党lián méng dǎng lián méng dǎng 确实què shí què shí 减少jiǎn shǎo jiǎn shǎo 了le le 其他qí tā qí tā 企业qǐ yè qǐ yè 福利fú lì fú lì ** * ** * （（ （ 8.458.45 8.45 亿澳元yì ào yuán yì ào yuán 的de de 行业háng yè háng yè 援助yuán zhù yuán zhù 计划jì huà jì huà ）） ） [[ [ 11 1 ]] ] ，， ， 展示zhǎn shì zhǎn shì 了le le 他们tā men tā men "" " 结束jié shù jié shù 福利fú lì fú lì 时代shí dài shí dài "" " 信息xìn xī xìn xī 中zhōng zhōng 的de de 一定yí dìng yí dìng 一贯性yí guàn xìng yí guàn xìng ，， ， 即使jí shǐ jí shǐ 他们tā men tā men 没有méi yǒu méi yǒu 将jiāng jiāng 其qí qí 应用yìng yòng yìng yòng 于yú yú 燃料rán liào rán liào 税shuì shuì 抵扣dǐ kòu dǐ kòu 。。 。
核心hé xīn hé xīn 批评pī píng pī píng -- - 即jí jí "" " 福利fú lì fú lì 时代shí dài shí dài "" " 的de de 理念lǐ niàn lǐ niàn 没有méi yǒu méi yǒu 应用yìng yòng yìng yòng 于yú yú 矿业kuàng yè kuàng yè 部门bù mén bù mén 的de de 燃料rán liào rán liào 退税tuì shuì tuì shuì -- - 是shì shì 有效yǒu xiào yǒu xiào 的de de ，， ， 当时dāng shí dāng shí 的de de 评论员píng lùn yuán píng lùn yuán 也yě yě 注意zhù yì zhù yì 到dào dào 了le le 这zhè zhè 一点yì diǎn yì diǎn [[ [ 33 3 ]] ] 。。 。
但dàn dàn 该gāi gāi 声称shēng chēng shēng chēng 过度guò dù guò dù 夸大kuā dà kuā dà 了le le 这种zhè zhǒng zhè zhǒng 情况qíng kuàng qíng kuàng 的de de 独特性dú tè xìng dú tè xìng ，， ， 并bìng bìng 低估dī gū dī gū 了le le 该gāi gāi 政策zhèng cè zhèng cè 的de de 两党liǎng dǎng liǎng dǎng 性质xìng zhì xìng zhì 。。 。

📚 来源与引用 (6)

  1. 1
    PDF

    2014-15 Budget Speech - Treasurer Joe Hockey

    Archive Budget Gov • PDF Document
  2. 2
    Mining industry says diesel rebate is not a subsidy

    Mining industry says diesel rebate is not a subsidy

    A mining lobby group denies the diesel fuel rebate means taxpayers are subsiding miners.

    Abc Net
  3. 3
    Abolish diesel entitlement to fix Budget?

    Abolish diesel entitlement to fix Budget?

    By Leith van Onselen In all the talk about tackling corporate welfare, tax concessions granted to Australian companies are yet to gain much attention from the Government, despite their significant cost to the Australian Budget. One of the largest tax concessions is the diesel fuel rebate, which allows eligible companies to claim a reduced rate

    MacroBusiness
  4. 4
    The politics of the 'age of entitlement'

    The politics of the 'age of entitlement'

    The Coalition’s strong rhetoric on the culture of entitlement, including a controversial decision not to provide $25 million in government assistance to SPC Ardmona masks an inconsistent political philosophy.

    Australian Financial Review
  5. 5
    Time called on 'age of entitlement'

    Time called on 'age of entitlement'

    Tony Abbott endorses declaration that handouts are out and personal responsibility is in.

    The West Australian
  6. 6
    Federal budget 2014 - Full speech

    Federal budget 2014 - Full speech

    Full text of the 2014 budget speech delivered by Federal Treasurer Joe Hockey.

    The Sydney Morning Herald

评分方法

1-3: 不实

事实错误或恶意捏造。

4-6: 部分属实

有一定真实性，但缺乏背景或有所偏颇。

7-9: 基本属实

仅有微小的技术性或措辞问题。

10: 准确

完全经过验证且客观公正。

方法论: 评分通过交叉参照政府官方记录、独立事实核查机构和原始文件确定。

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