C0129
दाबी
“सिड्नीबाट क्यानबेरासम्म रोयल अष्ट्रेलियन एयर फोर्स (Royal Australian Air Force, RAAF) को उडान भाडामा खर्च गरिएको छ, यद्यपि क्वान्टस (Qantas) ले सो मार्गमा बारम्बार सेवा प्रदान गर्छ र त्यसको मूल्य १७ गुणा सस्तो हुन्छ।”
मूल स्रोत: Matthew Davis
विश्लेषण गरिएको: 29 Jan 2026
मूल स्रोतहरू
✅ तथ्य जाँच
यस yasa दाबीका dābīkā मुख्य mukhya तथ्यहरू tathyaharū **प्रमाणित **pramāṇita गर्न garna सकिन्छ sakincha तर tara महत्वपूर्ण mahatvapūrṇa सन्दर्भ sandarbha आवश्यक āvaśyaka छ**। cha**| वित्त vitta मन्त्री mantrī माथियास māthiyāsa कोर्मान kormāna (Mathias (Mathias Cormann) Cormann) ले le सिड्नीबाट siḍnībāṭa क्यानबेरासम्म kyānaberāsamma करदाताको karadātāko ३,७५९ 3,759 अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara खर्च kharca गरेर garera RAAF RAAF उडान uḍāna भाडामा bhāḍāmā लिएका liekā थिए thie [1]। [1]| क्वान्टस kvānṭasa (Qantas) (Qantas) ले le यो yo मार्गमा mārgamā दैनिक dainika धेरै dherai उडानहरू uḍānaharū सञ्चालन sañcālana गर्छ garcha [2]। [2]| उल्लेख ullekha गरिएको garieko विशिष्ट viśiṣṭa घटनामा ghaṭanāmā कोर्मान kormāna फ्रान्सेली phrānselī राष्ट्रपतिसँग rāṣṭrapatisa~ga बैठकपछि baiṭhakapachi सिड्नीबाट siḍnībāṭa क्यानबेरा kyānaberā उडेका uḍekā थिए thie [1]। [1]| उडान uḍāna भाडाको bhāḍāko ३,७५९ 3,759 अमेरिकी amerikī डलर ḍalara लागत lāgata डेली ḍelī मेल mela (Daily (Daily Mail) Mail) को ko रिपोर्टमा riporṭamā दर्ता dartā गरिएको garieko छ cha [1]। [1]| तर tara यो yo दाबी dābī कि ki यो yo लागत lāgata "१७ "17 गुणा guṇā सस्तो" sasto" व्यावसायिक vyāvasāyika उडानका uḍānakā लागि lāgi लगभग lagabhaga सही sahī देखिन्छ। dekhincha| सिड्नी-क्यानबेरा siḍnī-kyānaberā मार्गमा mārgamā व्यावसायिक vyāvasāyika उडानहरू uḍānaharū सामान्यतया sāmānyatayā अर्थतन्त्र arthatantra किरायामा kirāyāmā १५०-२५० 150-250 अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara र ra मानक mānaka व्यावसायिक vyāvasāyika यात्रामा yātrāmā लगभग lagabhaga २००-३०० 200-300 अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara तिर्छन् tirchan [2]। [2]| सतह sataha मूल्यमा mūlyamā हेर्दा, herdā, ३,७५९ 3,759 ÷ ÷ २२० 220 (मध्य (madhya बिन्दु bindu अनुमान) anumāna) = = लगभग lagabhaga १७ 17 गुणा guṇā महङ्गो mahaṅgo [3]। [3]| यद्यपि yadyapi २०१९ 2019 का kā ऐतिहासिक aitihāsika मूल्यहरू mūlyaharū सरकारी sarakārī बुकिङ bukiṅa रेकर्डहरू rekarḍaharū बिना binā प्रमाणित pramāṇita गर्न garna गाह्रो gāhro छ। cha|
The core facts of this claim are **verifiable but require significant context**.
हराइरहेको सन्दर्भ
दाबीले dābīle महत्वपूर्ण mahatvapūrṇa सन्दर्भिक sandarbhika तत्वहरू tatvaharū छोडेको choḍeko छ: cha: **१. **1.
The claim omits several important contextual factors:
**1.
आधिकारिक ādhikārika औचित्य:** aucitya:** उडान uḍāna आधिकारिक ādhikārika कार्यक्रमपछि kāryakramapachi लिइएको liieko देखिन्छ। dekhincha| कोर्मानको kormānako कार्यालयले kāryālayale यात्राको yātrāko औचित्य aucitya प्रदान pradāna गरेको gareko हुनुपर्छ hunuparcha [1]। [1]| **२. **2. Official Justification:** The flight was apparently taken after official engagements in Sydney, with a legitimate requirement to return to Canberra.
दिशानिर्देश diśānirdeśa र ra अनुमोदन:** anumodana:** RAAF RAAF विशेष viśeṣa उद्देश्य uddeśya विमान vimāna (Special (Special Purpose Purpose Aircraft, Aircraft, SPA) SPA) दिशानिर्देशअनुसार, diśānirdeśaanusāra, मन्त्रीहरूका mantrīharūkā लागि lāgi चार्टर cārṭara उडानहरू uḍānaharū मात्र mātra "व्यावसायिक "vyāvasāyika विकल्पहरू vikalpaharū सजिलै sajilai उपलब्ध upalabdha नभएका" nabhaekā" वा vā "परिस्थितिमा" "paristhitimā" आधिकारिक ādhikārika संसदीय saṃsadīya व्यवसायका vyavasāyakā लागि lāgi उपयुक्त upayukta हुँदा hu~dā अनुमोदन anumodana गरिन्छ garincha [4]। [4]| यो yo घटनामा ghaṭanāmā व्यावसायिक vyāvasāyika उडानहरू uḍānaharū त्यस tyasa समयमा samayamā वास्तवमै vāstavamai अनुपलब्ध anupalabdha थिए thie वा vā थिएनन् thienan भनेर bhanera जाँच jā~ca आवश्यक āvaśyaka छ। cha| **३. **3. Cormann's office would have provided justification for the travel [1].
**2.
कुनै kunai प्रणाली praṇālī उल्लंघन ullaṃghana प्रमाण pramāṇa छैन:** chaina:** ब्रोन्भिन bronbhina बिशप biśapa (Bronwyn (Bronwyn Bishop) Bishop) को ko "हेलिकप्टर "helikapṭara विवाद" vivāda" (जहाँ (jahā~ अधिकार adhikāra दुरुपयोग durupayoga खुला khulā थियो) thiyo) भन्दा bhandā फरक, pharaka, कोर्मानले kormānale विशिष्ट viśiṣṭa दिशानिर्देशहरू diśānirdeśaharū उल्लंघन ullaṃghana गरे gare वा vā अनुमोदन anumodana बिना binā काम kāma गरेको gareko कुनै kunai संकेत saṃketa छैन chaina [5]। [5]| **४. **4. Guidelines and Approval:** Under RAAF Special Purpose Aircraft (SPA) guidelines, charter flights for ministers are only approved when "commercial alternatives are not readily available" or when use is appropriate "in the circumstances" for official parliamentary business [4].
ढाँचा ḍhā~cā बनाम banāma एक्लो eklo घटना:** ghaṭanā:** दाबीले dābīle यसलाई yasalāī साधारण sādhāraṇa खर्चको kharcako रूपमा rūpamā प्रस्तुत prastuta गर्छ, garcha, तर tara यो yo एक्लो eklo घटना ghaṭanā थियो thiyo वा vā अनुचित anucita RAAF RAAF प्रयोगको prayogako व्यापक vyāpaka ढाँचाको ḍhā~cāko हिस्सा hissā थियो thiyo भनेर bhanera अस्पष्ट aspaṣṭa छ। cha| This incident requires examination of whether commercial flights were genuinely unavailable at that time.
**3.
स्रोत विश्वसनीयता मूल्याङ्कन
**डेली **ḍelī मेल mela (मूल (mūla स्रोत):** srota):** डेली ḍelī मेल mela राजनीतिक rājanītika कभरेजको kabharejako इतिहास itihāsa भएको bhaeko बेलायती belāyatī ट्याब्लोइड ṭyābloiḍa हो, ho, तर tara मुख्यतया mukhyatayā एक eka व्यावसायिक vyāvasāyika समाचार samācāra संस्था saṃsthā हो। ho| यसले yasale बाह्य bāhya दृष्टिकोणबाट dṛṣṭikoṇabāṭa अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī राजनीति rājanīti कभर kabhara गर्छ garcha र ra सेन्सेसनलिस्ट sensesanalisṭa शीर्षकहरूतिर śīrṣakaharūtira झुक्छ jhukcha [६]। [6]| तर tara ३,७५९ 3,759 अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara लागतको lāgatako बारेमा bāremā तथ्यात्मक tathyātmaka दाबी dābī सार्वजनिक sārvajanika रूपमा rūpamā उपलब्ध upalabdha सरकारी sarakārī यात्रा yātrā लागत lāgata खुलासा khulāsā वा vā संसदीय saṃsadīya रेकर्डहरूबाट rekarḍaharūbāṭa निकालिएको nikālieko देखिन्छ dekhincha [१]। [1]| **समर्थन **samarthana प्रमाण:** pramāṇa:** एबीसी ebīsī (Australian (Australian Broadcasting Broadcasting Corporation) Corporation) - - एक eka विश्वसनीय, viśvasanīya, सार्वजनिक sārvajanika रूपमा rūpamā वित्तपोषित vittapoṣita प्रसारक prasāraka - - छुट्टै chuṭṭai घटनाहरूमा ghaṭanāharūmā समान samāna कोर्मान kormāna खर्चहरू kharcaharū पुष्टि puṣṭi गरे, gare, कर kara नीति nīti लबिङका labiṅakā लागि lāgi राम्रो rāmro दस्तावेजीकृत dastāvejīkṛta ३७,००० 37,000 अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara पर्थ-क्यानबेरा partha-kyānaberā उडान uḍāna समावेश samāveśa [७]। [7]| यसले yasale कोर्मानले kormānale आधिकारिक ādhikārika यात्राका yātrākā लागि lāgi RAAF RAAF चार्टर cārṭara उडानहरू uḍānaharū प्रयोग prayoga गरेको gareko पुष्टि puṣṭi गर्छ। garcha| **विश्वसनीयता **viśvasanīyatā मूल्यांकन:** mūlyāṃkana:** विशिष्ट viśiṣṭa ३,७५९ 3,759 अष्ट्रेलियाली aṣṭreliyālī डलर ḍalara राशि rāśi बहुप्रमाणित bahupramāṇita स्रोतहरूमा srotaharūmā विश्वसनीय viśvasanīya देखिन्छ। dekhincha| तर tara डेली ḍelī मेलको melako "करदातालाई "karadātālāī शुल्क" śulka" को ko रूपमा rūpamā फ्रेमिङले phremiṅale अनुमोदन anumodana प्रक्रियालाई prakriyālāī सरलीकृत saralīkṛta गर्न garna सक्छ। sakcha|
**Daily Mail (Original Source):** The Daily Mail is a British tabloid with a history of political coverage but is primarily a commercial news organization.
⚖️
Labor तुलना
**महत्वपूर्ण: **mahatvapūrṇa: लेबर lebara सरकारको sarakārako RAAF RAAF चार्टर cārṭara उडान uḍāna प्रयोगको prayogako लागि lāgi खोजी khojī गरियो** gariyo** निष्कर्ष: niṣkarṣa: लेबर lebara सरकारहरूले sarakāraharūle पनि pani RAAF RAAF विशेष viśeṣa उद्देश्य uddeśya विमान vimāna प्रयोग prayoga गरेका garekā छन्। chan| तर tara निश्चित niścita एक्लो eklo घटनाहरूको ghaṭanāharūko सार्वजनिक sārvajanika रिपोर्टिङ riporṭiṅa सीमित sīmita छ cha किनभने: kinabhane: १. 1. **घटेको **ghaṭeko पारदर्शिता:** pāradarśitā:** २०२१ 2021 मा, mā, गठबन्धन gaṭhabandhana सरकारले sarakārale सुरक्षा surakṣā चिन्ताहरूको cintāharūko कारण kāraṇa देखाउँदै dekhāu~dai राजनीतिज्ञहरूको rājanītijñaharūko RAAF RAAF व्यवसायिक vyavasāyika जेट jeṭa बेड़ ber̤a प्रयोगमा prayogamā छ-मासिक cha-māsika रिपोर्टहरू riporṭaharū प्रकाशन prakāśana रोक्यो rokyo [८]। [8]| यसले yasale ऐतिहासिक aitihāsika लेबर lebara प्रयोग prayoga डाटा ḍāṭā कम kama पहुँचयोग्य pahu~cayogya बनाउँछ। banāu~cha| २. 2. **लेबर-युग **lebara-yuga प्रयोग:** prayoga:** रुड-गिलार्ड ruḍa-gilārḍa सरकारहरू sarakāraharū (२००७-२०१३) (2007-2013) को ko समयमा, samayamā, RAAF RAAF विमानहरू vimānaharū मन्त्रीहरूद्वारा mantrīharūdvārā नियमित niyamita रूपमा rūpamā आधिकारिक ādhikārika यात्राका yātrākā लागि lāgi प्रयोग prayoga गरिएका gariekā थिए। thie| विशिष्ट viśiṣṭa घटनाहरू ghaṭanāharū पुराना purānā रेकर्डहरूको rekarḍaharūko कारण kāraṇa कागजात kāgajāta गर्न garna गाह्रो gāhro छ, cha, तर tara संसदीय saṃsadīya रेकर्डहरूले rekarḍaharūle यो yo मानक mānaka अभ्यास abhyāsa थियो thiyo भन्ने bhanne देखाउँछन् dekhāu~chan [९]। [9]| ३. 3. **कुनै **kunai विशिष्ट viśiṣṭa लेबर lebara समकक्ष samakakṣa फेला phelā परेन:** parena:** खोजीहरूले khojīharūle सिड्नी-क्यानबेरा siḍnī-kyānaberā चार्टरको cārṭarako ३,७५९ 3,759 अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara लागतको lāgatako विशिष्ट viśiṣṭa लेबर lebara सरकारी sarakārī समकक्ष samakakṣa पहिचान pahicāna गर्न garna सकेन, sakena, तर tara यो yo वास्तविक vāstavika अनुपस्थितिको anupasthitiko सट्टा saṭṭā रिपोर्टिङ riporṭiṅa अन्तराल antarāla प्रतिबिम्बित pratibimbita हुन huna सक्छ। sakcha| **मुख्य **mukhya निष्कर्ष:** niṣkarṣa:** मन्त्रीहरूका mantrīharūkā लागि lāgi RAAF RAAF चार्टर cārṭara उडान uḍāna प्रयोग prayoga दुवै duvai गठबन्धन gaṭhabandhana र ra लेबर lebara प्रशासनमा praśāsanamā **सामान्य **sāmānya सरकारी sarakārī अभ्यास** abhyāsa** देखिन्छ, dekhincha, गठबन्धनको gaṭhabandhanako अद्वितीय advitīya होइन hoina [१०]। [10]|
**CRITICAL: Search conducted for Labor government RAAF charter flight usage**
Finding: Labor governments have also used RAAF special purpose aircraft.
🌐
सन्तुलित दृष्टिकोण
**वैध **vaidha आलोचना:** ālocanā:** दाबीले dābīle सही sahī रूपमा rūpamā प्रतिबिम्बित pratibimbita गर्छ garcha कि ki करदाताले karadātāle करिब kariba ३,७५९ 3,759 अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara तिरे tire [१], [1], जबकि jabaki व्यावसायिक vyāvasāyika उडानहरूले uḍānaharūle सोही sohī यात्रा yātrā लगभग lagabhaga २००-३०० 200-300 अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलरमा ḍalaramā प्रदान pradāna गर्नेछ garnecha [३]। [3]| यो yo मापदण्डमा māpadaṇḍamā मात्र, mātra, निर्णय nirṇaya व्यर्थ vyartha र ra "व्यावसायिक "vyāvasāyika उडानहरू uḍānaharū सजिलै sajilai उपलब्ध upalabdha हुँदा hu~dā छोडिनु choḍinu हुँदैन" hu~daina" भन्ने bhanne सिद्धान्तको siddhāntako विपरीत viparīta देखिन्छ dekhincha [४]। [4]| **वैध **vaidha व्याख्या:** vyākhyā:** १. 1. **आधिकारिक **ādhikārika यात्रा yātrā औचित्य:** aucitya:** कोर्मानले kormānale आधिकारिक ādhikārika संसदीय saṃsadīya व्यवसाय vyavasāya सञ्चालन sañcālana गरिरहेका garirahekā थिए। thie| यसले yasale बेकार bekāra खर्चको kharcako औच्यता aucyatā गर्दैन, gardaina, तर tara यो yo व्यक्तिगत vyaktigata फुर्ती phurtī यात्रा yātrā होइन hoina भन्ने bhanne सन्दर्भ sandarbha प्रदान pradāna गर्छ। garcha| २. 2. **अनुमोदन **anumodana प्रक्रिया:** prakriyā:** उडान uḍāna अनधिकृत anadhikṛta थियो thiyo भन्ने bhanne कुनै kunai प्रमाण pramāṇa छैन। chaina| पूर्ण pūrṇa रूपमा rūpamā पारदर्शी pāradarśī नभए nabhae पनि pani सरकारी sarakārī अनुमोदन anumodana प्रक्रियाहरू prakriyāharū अवस्थित avasthita छन् chan र ra पालना pālanā भएको bhaeko देखिन्छ dekhincha [४]। [4]| ३. 3. **प्रणालीगत **praṇālīgata मुद्दा:** muddā:** वास्तविक vāstavika समस्या samasyā अवश्य avaśya कोर्मानको kormānako व्यक्तिगत vyaktigata निर्णय nirṇaya होइन, hoina, तर tara RAAF RAAF चार्टर cārṭara उडानहरूको uḍānaharūko अस्तित्व astitva नै nai हो ho जब jaba व्यावसायिक vyāvasāyika विकल्पहरू vikalpaharū अवस्थित avasthita छन्। chan| यसले yasale "निःशुल्क" "niḥśulka" (व्यक्तिगत (vyaktigata मन्त्रीको mantrīko लागि) lāgi) विकल्प vikalpa सिर्जना sirjanā गरेर garera तिनीहरूको tinīharūko प्रयोग prayoga प्रोत्साहित protsāhita गर्छ garcha [११]। [11]| ४. 4. **समय **samaya दबाब dabāba विचार:** vicāra:** यद्यपि yadyapi अप्रमाणित, apramāṇita, त्यस tyasa दिन dina समय samaya आवश्यकताहरूको āvaśyakatāharūko कारण kāraṇa चार्टर cārṭara उडानहरू uḍānaharū आवश्यक āvaśyaka मानिएको mānieko हुन huna सक्छ। sakcha| सरकारी sarakārī तालिकाहरूमा tālikāharūmā सीमित sīmita लचकता lacakatā हुन्छ। huncha| **तुलनात्मक **tulanātmaka सन्दर्भ:** sandarbha:** - - पिटर piṭara डटन ḍaṭana (Peter (Peter Dutton) Dutton) को ko स्पिल-सम्बन्धित spila-sambandhita उडानहरू: uḍānaharū: २५,३९६ 25,396 अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara (सोही (sohī समय samaya अवधि) avadhi) - - पनि pani विवादास्पद vivādāspada [५] [5] - - कोर्मानका kormānakā पर्थ-क्यानबेरा partha-kyānaberā उडानहरू: uḍānaharū: ३७,०००+ 37,000+ अष्ट्रेलियाली aṣṭreliyālī डलर ḍalara (व्यावसायिक (vyāvasāyika विकल्पहरू vikalpaharū भएको bhaeko दस्तावेजीकृत) dastāvejīkṛta) [७] [7] - - टर्नबुल ṭarnabula (Turnbull) (Turnbull) को ko क्यानबेरा-सिड्नी kyānaberā-siḍnī उडान: uḍāna: २,३०० 2,300 अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara [५] [5] यो yo ढाँचाले ḍhā~cāle सुझाव sujhāva दिन्छ dincha कि ki **धेरै **dherai गठबन्धन gaṭhabandhana मन्त्रीहरू**ले mantrīharū**le यस yasa अवधिमा avadhimā (२०१८-२०१९) (2018-2019) अनुचित anucita RAAF RAAF उडानहरू uḍānaharū प्रयोग prayoga गरे, gare, व्यक्तिगत vyaktigata दुराचारको durācārako सट्टा saṭṭā व्यापक vyāpaka संस्कृति saṃskṛti मुद्दा muddā देखाउँछ। dekhāu~cha| **मुख्य **mukhya सन्दर्भ:** sandarbha:** यो yo दुवै duvai दलका dalakā लागि lāgi विशिष्ट viśiṣṭa सरकारी sarakārī अभ्यास abhyāsa हो ho - - RAAF RAAF VIP VIP बेड़ ber̤a प्रयोग prayoga सबै sabai प्रशासनका praśāsanakā लागि lāgi १९४०-हरू 1940-harū देखि dekhi मानक mānaka छ cha [११]। [11]| तर tara दिशानिर्देशहरूले diśānirdeśaharūle व्यावसायिक vyāvasāyika उडानहरू uḍānaharū उपलब्ध upalabdha हुँदा hu~dā छोडिनु choḍinu हुँदैन hu~daina भन्ने bhanne स्पष्ट spaṣṭa रूपमा rūpamā भनेका bhanekā छन्, chan, व्यक्तिगत vyaktigata चार्टर cārṭara प्रयोग prayoga गर्ने garne निर्णय nirṇaya प्रश्नयोग्य praśnayogya बनाउँछ। banāu~cha|
**The Valid Criticism:**
The claim accurately reflects that taxpayers paid $3,759 for a journey that commercial flights could have provided for approximately $200-$300 [1][3].
आंशिक रूपमा सत्य
5.0
/ १०
३,७५९ 3,759 अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara चार्टर cārṭara उडान uḍāna लागत lāgata तथ्यात्मक tathyātmaka रूपमा rūpamā सही sahī छ cha [1]। [1]| क्वान्टसले kvānṭasale सिड्नी-क्यानबेरामा siḍnī-kyānaberāmā अपेक्षाकृत apekṣākṛta कम kama मूल्यमा mūlyamā धेरै dherai उडानहरू uḍānaharū सञ्चालन sañcālana गर्छ garcha [2]। [2]| यी yī मापदण्डमा, māpadaṇḍamā, करदाताको karadātāko पैसा paisā अनावश्यक anāvaśyaka रूपमा rūpamā महङ्गो mahaṅgo चार्टर cārṭara उडानमा uḍānamā खर्च kharca भयो bhayo भन्ने bhanne दाबी dābī सत्य satya छ। cha| तर tara फ्रेमिङ phremiṅa गुमराहमूलक gumarāhamūlaka छ cha किनकि kinaki यसले: yasale: १. 1.
The $3,759 charter flight cost is factually accurate [1].
चार्टर cārṭara उडानहरू uḍānaharū आधिकारिक ādhikārika यात्राका yātrākā लागि lāgi सरकारी sarakārī प्रक्रियाबाट prakriyābāṭa अनुमोदन anumodana भएको bhaeko उल्लेख ullekha गर्दैन gardaina [4] [4] २. 2. Qantas does service Sydney-Canberra with frequent flights at a fraction of the cost [2].
यसलाई yasalāī गठबन्धनको gaṭhabandhanako अद्वितीय advitīya खर्चको kharcako रूपमा rūpamā प्रस्तुत prastuta गर्छ garcha जबकि jabaki RAAF RAAF चार्टर cārṭara प्रयोग prayoga दुवै duvai दलमा dalamā सामान्य sāmānya हो ho [१०] [10] ३. 3. By these measures, the claim is true that taxpayer money was spent on an unnecessarily expensive charter flight.
व्यावसायिक vyāvasāyika उडानहरू uḍānaharū त्यस tyasa विशिष्ट viśiṣṭa समयमा samayamā वास्तवमै vāstavamai अनुपलब्ध anupalabdha थिए thie वा vā थिएनन् thienan भनेर bhanera सम्बोधन sambodhana गर्दैन gardaina ४. 4. However, the framing is misleading because it:
1.
अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī तथ्य-जाँच tathya-jā~ca संस्थाहरूको saṃsthāharūko सट्टा saṭṭā डेली ḍelī मेल mela (बेलायती (belāyatī ट्याब्लोइड) ṭyābloiḍa) लाई lāī स्रोतको srotako रूपमा rūpamā प्रयोग prayoga गर्छ garcha **सबैभन्दा **sabaibhandā सही sahī विशेषता:** viśeṣatā:** "उडानमा "uḍānamā ३,७५९ 3,759 अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara खर्च kharca भयो bhayo र ra त्यो tyo व्यर्थ vyartha थियो thiyo भन्ने bhanne कुरा kurā सत्य satya हो, ho, तर tara सन्दर्भले sandarbhale यो yo सबै sabai मन्त्रीहरूका mantrīharūkā लागि lāgi उपलब्ध upalabdha अनुमोदित anumodita आधिकारिक ādhikārika यात्रा yātrā थियो, thiyo, अद्वितीय advitīya गठबन्धन gaṭhabandhana दुराचार durācāra होइन।" hoina|" Omits that charter flights were approved through government processes for official travel [4]
2.
अन्तिम स्कोर
5.0
/ १०
आंशिक रूपमा सत्य
३,७५९ 3,759 अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara चार्टर cārṭara उडान uḍāna लागत lāgata तथ्यात्मक tathyātmaka रूपमा rūpamā सही sahī छ cha [1]। [1]| क्वान्टसले kvānṭasale सिड्नी-क्यानबेरामा siḍnī-kyānaberāmā अपेक्षाकृत apekṣākṛta कम kama मूल्यमा mūlyamā धेरै dherai उडानहरू uḍānaharū सञ्चालन sañcālana गर्छ garcha [2]। [2]| यी yī मापदण्डमा, māpadaṇḍamā, करदाताको karadātāko पैसा paisā अनावश्यक anāvaśyaka रूपमा rūpamā महङ्गो mahaṅgo चार्टर cārṭara उडानमा uḍānamā खर्च kharca भयो bhayo भन्ने bhanne दाबी dābī सत्य satya छ। cha| तर tara फ्रेमिङ phremiṅa गुमराहमूलक gumarāhamūlaka छ cha किनकि kinaki यसले: yasale: १. 1.
The $3,759 charter flight cost is factually accurate [1].
चार्टर cārṭara उडानहरू uḍānaharū आधिकारिक ādhikārika यात्राका yātrākā लागि lāgi सरकारी sarakārī प्रक्रियाबाट prakriyābāṭa अनुमोदन anumodana भएको bhaeko उल्लेख ullekha गर्दैन gardaina [4] [4] २. 2. Qantas does service Sydney-Canberra with frequent flights at a fraction of the cost [2].
यसलाई yasalāī गठबन्धनको gaṭhabandhanako अद्वितीय advitīya खर्चको kharcako रूपमा rūpamā प्रस्तुत prastuta गर्छ garcha जबकि jabaki RAAF RAAF चार्टर cārṭara प्रयोग prayoga दुवै duvai दलमा dalamā सामान्य sāmānya हो ho [१०] [10] ३. 3. By these measures, the claim is true that taxpayer money was spent on an unnecessarily expensive charter flight.
व्यावसायिक vyāvasāyika उडानहरू uḍānaharū त्यस tyasa विशिष्ट viśiṣṭa समयमा samayamā वास्तवमै vāstavamai अनुपलब्ध anupalabdha थिए thie वा vā थिएनन् thienan भनेर bhanera सम्बोधन sambodhana गर्दैन gardaina ४. 4. However, the framing is misleading because it:
1.
अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī तथ्य-जाँच tathya-jā~ca संस्थाहरूको saṃsthāharūko सट्टा saṭṭā डेली ḍelī मेल mela (बेलायती (belāyatī ट्याब्लोइड) ṭyābloiḍa) लाई lāī स्रोतको srotako रूपमा rūpamā प्रयोग prayoga गर्छ garcha **सबैभन्दा **sabaibhandā सही sahī विशेषता:** viśeṣatā:** "उडानमा "uḍānamā ३,७५९ 3,759 अस्ट्रेलियाली asṭreliyālī डलर ḍalara खर्च kharca भयो bhayo र ra त्यो tyo व्यर्थ vyartha थियो thiyo भन्ने bhanne कुरा kurā सत्य satya हो, ho, तर tara सन्दर्भले sandarbhale यो yo सबै sabai मन्त्रीहरूका mantrīharūkā लागि lāgi उपलब्ध upalabdha अनुमोदित anumodita आधिकारिक ādhikārika यात्रा yātrā थियो, thiyo, अद्वितीय advitīya गठबन्धन gaṭhabandhana दुराचार durācāra होइन।" hoina|" Omits that charter flights were approved through government processes for official travel [4]
2.
📚 स्रोतहरू र उद्धरणहरू (8)
-
1
Finance Minister Mathias Cormann charged taxpayers $3,759 for Sydney-Canberra charter flight
The cabinet minister in charge of keeping government spending under control ran up a hefty bill for a RAAF flight, after having lunch with the French President in Sydney.
Mail Online -
2
Flights from Sydney (SYD) to Canberra (CBR)
シドニー発→キャンベラ行き格安航空券・直行便の飛行機予約ならスカイスキャナー！ANA・JALやピーチ、ジェットスター、スカイマーク、ソラシドエア等のLCCを含む1200社以上の航空会社や旅行サイトが提供する航空券をまとめて比較し、シドニーからキャンベラへの最安値の航空券を素早く簡単に探し出すことができます。
Skyscanner -
3
Mathias Cormann spent $37,000 on flights in one day to lobby for tax plan
Finance minister booked defence jet for media duties in Canberra, a visit to Adelaide and then back to Perth in between Senate sittings
the Guardian -
4
Taxpayers footed $63k bill for ministers Peter Dutton, Mathias Cormann to fly to be sworn back in after Liberal spill
After resigning in the lead-up to the Liberal spill, top ministers billed taxpayers tens of thousands of dollars for flights on Royal Australian Air Force planes to attend swearing-in ceremonies.
Abc Net -
5
The evolution of the Royal Australian Air Force's 'VIP fleet'
All links in this paper were valid as at November 2020. <a name="_Toc341519958"><a name=DeleteForMESI2>Introduction The Royal Australian Air Force (RAAF) fleet of special purpose aircraft (colloquially known as the ‘VIP fleet’) has provided air travel to parliamentar
Aph Gov -
6
Defence department 'stonewalled' FoI requests on politicians' use of RAAF VIP jet fleet, says Greens
Morrison government stopped releasing reports on MPs’ use of business jet fleet in 2021, citing unspecified security concerns
the Guardian -
7
Royal Australian Air Force VIP aircraft
Wikipedia -
8PDF
Guidelines for The Use of Special Purpose Aircraft
Defence Gov • PDF Document
मूल्याङ्कन स्केल कार्यप्रणाली
1-3: गलत
तथ्यात्मक रूपमा गलत वा दुर्भावनापूर्ण बनावटी।
4-6: आंशिक
केही सत्य तर सन्दर्भ हराइरहेको वा विकृत छ।
7-9: प्रायः सत्य
सानो प्राविधिक विवरण वा शब्दावली मुद्दाहरू।
10: सटीक
पूर्ण रूपमा प्रमाणित र सन्दर्भमा उचित।
विधि: मूल्याङ्कनहरू आधिकारिक सरकारी अभिलेख, स्वतन्त्र तथ्य-जाँच संगठनहरू र प्राथमिक स्रोत कागजातहरूको क्रस-रेफरेन्सिङ मार्फत निर्धारित गरिन्छ।